По числу личного автотранспорта Азербайджан не уступает ведущим странам Запада. Азербайджанский автолюбитель знает толк в машинах и отдает предпочтение лучшим мировым моделям. Поэтому среди множества автомобилей, бегающих по Бакинским улицам, больше всего встречаются вазовские модели, причем, не только давно знакомые и проверенные временем, но и последних модификаций. Прошлое, настоящее и будущее почти каждого азербайджанского автолюбителя традиционно связано с продукцией «АвтоВАЗ».
В 1990 году на базе Специализированного Автоцентра ВАЗа в г. Баку по ремонту и техобслуживанию автомобилей было создано ОАО «Хазар-Лада», ставшее генеральным импортером и официальным дистрибьютором АО «АвтоВАЗ», которое с тех пор и осуществляет импорт, распределение, продажу и сервис автомобилей ВАЗ.
Несколько дней назад в Баку открылся новый официальный дилерский центр LADA. На торжественном открытии нового автосалона присутствовали управляющий директор по экспорту LADA Макс Миссана и руководство официального дистрибьютора LADA в Азербайджане ОАО «Хазар-Лада».
Новый дилерский центр LADA выполнен в сити-формате — расположен в торговом комплексе. Автосалон вмещает 6 демонстрационных автомобилей в зоне шоурума и сервисную зону: предусмотрены парковочные места для клиентов и автомобилей для тест-драйва.
Новый дилерский центр полностью соответствует стандартам бренда LADA с точки зрения визуальной идентификации и внутреннего оформления, а также процессов обслуживания клиентов. Адрес дилерского центра: Баку, Сумгаитское шоссе, 13 км.
Азербайджан – один из ключевых экспортных рынков для LADA. Помимо нового автосалона, к услугам азербайджанских клиентов представлены еще два дилерских центра LADA, где предлагается полный спектр услуг, включая автокредитование, автострахование, лизинг и trade-in.
Расширение дилерской сети поможет бренду LADA поддержать лидирующие позиции на рынке, и позволит удовлетворить растущий спрос на автомобили LADA. Так, по итогам 2019 года объем продаж в Азербайджане увеличился на 40% и составил 1600 автомобилей.
На мероприятии управляющий директор по экспорту LADA Макс Миссана ответил на вопросы нашего сайта:
AutoMotorSport.AZ: Если верить цифрам, самым важным экспортным рынком для Автоваза является Казахстан. Какие еще страны будут приоритетными в ближайшем будущем с учетом появления новых моделей Lada?
Макс Миссана: Во-первых, глобально, с точки зрения экспорта и по продажам мы сейчас очень быстро развиваемся, растем. За последние три года мы втрое увеличили объем продаж и в прошлом году достигли показателя в 50 тысяч автомобилей.
Если мы возьмем структуру экспорта – в основном это страны СНГ: это наш фундамент, который мы в первую очередь и закрепляем. Если посмотрим на статистику, то увидим, что ы 2019 году ЛАДА стала номером один в Белорусии, и вы правы на счет Казахстана. Очень заинтересованы уровнем развития в Узбекистане, в Азербайджане.
В данном случае мы не разделяем наши рынки на любимые и не любимые страны. В Азербайджане мы тоже уже давно номер один. Поэтому ко всем странам мы относимся одинаково. Мы смотрим на рынок, там, где можем сделать больше, то мы обязательно это делаем.
Во-вторых, по числу населения все страны СНГ кроме России это 145 миллионов человек, почти как Россия. Но сегодняшний рынок России 1.7 миллионов автомобилей, а рынок всех остальных стран СНГ вместе всего 400 тысяч автомобилей. Это тот потенциал, который и является нашей философией продаж. Поэтому для наш большой приоритет быть здесь, в Азербайджане.
В-третьих, мы не останавливаемся только на СНГ, мы очень хорошо развиваемся на Ближнем Востоке, в некоторых странах Африки, в частности в Египте. У нас есть небольшой бизнес в Южной Америке, но это слишком далеко, и достаточно трудно развиваться. Но у нас есть определенные амбиции.
AutoMotorSport.AZ: В чемпионате по Formula 1 у команды Renault Sport есть все состовляющие для успеха, как вы думаете, дождемся ли мы первой победы в этом году после возвращения заводской команды в чемпионат?
Макс Миссана: Я, да и мы все остальные от всего сердца желаем, чтоб они и подиумы завоевали, и первой победы добились. Но делать это очень трудно. Сейчас главная задача сократить отставание от топов – Ferrari, Mercedes и Red Bull. Но мы надеемся, что в этом сезоне мы увидим подиумы, и надеюсь, что это произойдет именно в Баку.
