К началу второй части сезона доминирование Red Bull в обоих зачётах чемпионата уже стало вполне очевидным, и вероятность, что в оставшихся гонках эта ситуация как-то изменится, ничтожно мала.
Макс Ферстаппен всё ближе к своему третьему титулу, и если в Италии он вновь поднимется на вершину подиума, то установит новый рекорд в истории Формулы 1 – десять побед подряд пока не удавалось одержать никому.
Несмотря на весь масштаб преимущества Red Bull Racing, другие команды не приветствуют идею корректировки технического регламента, направленную на то, чтобы как-то замедлить машины, созданные в Милтон-Кинсе. Обратиться к таким мерам призывают некоторые болельщики, которые опасаются, что Ферстаппен и его команда ещё долго будут недосягаемыми для соперников, ведь регламент останется стабильным и в следующие два года.
Но Фредерик Вассёр, руководитель команды Ferrari, на пресс-конференции FIA дал понять, что он против подобного вмешательства.
«Я не большой поклонник таких мер как баланс эффективности или любых других подобных искусственных способов, – заявил он. – Это не соответствует самой природе Формулы 1, а кроме того, у нас уже существует шкала гандикапов, ограничивающая время работы в аэродинамической трубе, призванная поддерживать своего рода баланс. Но это не баланс эффективности, а именно баланс времени, отведённого на исследования, и этого достаточно».
Андреа Стелла, руководитель команды McLaren, по ходу сезона добившейся весьма впечатляющего прогресса, поддержал Вассёра: «Я согласен, нам не нужна никакая помощь. Мы хотим сами, собственными силами сократить отставание, нам нравится этот вызов, и мы хотим, чтобы так было и в следующие два года».
Кристиан Хорнер, также участвовавший в пресс-конференции, добавил, что в Red Bull не опасаются подобных шагов со стороны FIA: «Правила остаются вполне стабильными, и теперь у нас есть три регламента – технический, спортивный и финансовый.
Похоже, что технический и спортивный работают достаточно удовлетворительно, а вот с финансовым периодически происходят какие-то манёвры, но я думаю, что правила останутся стабильными и в ближайшие два года. При этом мы в полной мере готовы к тому, что соперники нас догонят.
Посмотрите на рывок, который в последнее время удалось сделать McLaren. Мы ожидаем, что уже в этом году возможности команд начнут выравниваться. В общем, я не в курсе, что могут готовиться какие-то драконовские меры по существенной корректировке регламента. Это и так произойдёт в 2026 году, когда будет произведена полная перезагрузка».
