В 2024-м Формула 1 вернулась в Китай после пятилетнего перерыва из-за Covid-19 сразу в обновлённом формате с субботним спринтом.
Машины нового поколения с граунд-эффектом и 18-дюймовыми шинами ещё не гонялись в Шанхае, а тренировка по новым правилам осталась только одна и прошла в пятницу утром – протокол возглавил Лэнс Стролл, но освоиться на скользком асфальте успели не все.
В тренировке Перес повредил днище при атаке поребрика, в команде успели его заменить.
Через несколько часов команды провели пятничную квалификацию, которая лишилась официального наименования Sprint Shootout, став просто квалификацией к спринту.
В Pirelli привезли «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. В первой и второй части квалификации каждый гонщик получил по комплекту Medium, а в финале – комплект Soft.
В первой сессии начался небольшой дождь – и почти сразу закончился. Гонщики поспешили на трассу, многим помешал трафик. Лучшее время показал Серхио Перес, проехав круг за 1:36.110. Из дальнейшей борьбы выбыли Гасли, Окон, Элбон, Цунода и Сарджент.
В конце сессии в пятом повороте, как и в первой тренировке, загорелась трава за поребриком – причиной назвали искры из-под днища машин.
Начало второй сессии из-за этого отложили на несколько минут. Погодный радар обещал приближение дождя. Гонщики вновь поспешили на трассу, но в образовавшейся пробке быстро выехать не удалось.
Норрис начал быстрый круг первым, Хэмилтон – последним, но до дождя все успели его завершить. Ферстаппен возглавил протокол. Расселл, Магнуссен, Хюлкенберг, Риккардо и Стролл не пробились в финал.
В финале трасса была мокрой, гонщики выехали на промежуточной резине.
Трасса быстро стала скользкой. Вылетали почти все – Норрис, Леклер, Ферстаппен, Чжоу и Хэмилтон, в итоге лучшее время осталось за Норрисом – 1:57.940.
Ландо Норрис второй раз за карьеру выиграл квалификацию к субботнему спринту. Завтра он разделит первый ряд с Хэмилтоном, со второго стартуют Алонсо и Ферстаппен, с третьего – Сайнс и Перес.
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ К СПРИНТУ
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||
| М | Время | М | Время | Время | ||
| 1. Л.Норрис | McLaren | 2 | 1:36.384 | 5 | 1:36.047 | 1:57.940 |
| 2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 12 | 1:37.181 | 9 | 1:36.287 | 1:59.201 |
| 3. Ф.Алонсо | Aston Martin | 7 | 1:36.883 | 8 | 1:36.119 | 1:59.915 |
| 4. М.Ферстаппен | Red Bull | 3 | 1:36.456 | 1 | 1:35.606 | 2:00.028 |
| 5. К.Сайнс | Ferrari | 6 | 1:36.719 | 6 | 1:36.052 | 2:00.214 |
| 6. C.Перес | Red Bull | 1 | 1:36.110 | 3 | 1:35.781 | 2:00.375 |
| 7. Ш.Леклер | Ferrari | 4 | 1:36.537 | 2 | 1:35.711 | 2:00.566 |
| 8. О.Пиастри | McLaren | 5 | 1:36.542 | 4 | 1:35.853 | 2:00.990 |
| 9. В.Боттас | Sauber | 11 | 1:37.112 | 7 | 1:36.056 | 2:01.044 |
| 10. Г.Чжоу | Sauber | 15 | 1:37.544 | 10 | 1:36.307 | 2:03.537 |
| 11. Д.Расселл | Mercedes | 13 | 1:37.310 | 11 | 1:36.345 | |
| 12. К.Магнуссен | Haas | 10 | 1:37.033 | 12 | 1:36.473 | |
| 13. Н.Хюлкенберг | Haas | 8 | 1:36.924 | 13 | 1:36.478 | |
| 14. Д.Риккардо | RB | 14 | 1:37.321 | 14 | 1:36.553 | |
| 15. Л.Стролл | Aston Martin | 9 | 1:36.961 | 15 | 1:36.677 | |
| 16. П.Гасли | Alpine | 16 | 1:37.632 | |||
| 17. Э.Окон | Alpine | 17 | 1:37.720 | |||
| 18. А.Элбон | Williams | 18 | 1:37.812 | |||
| 19. Ю.Цунода | RB | 19 | 1:37.892 | |||
| 20. Л.Сарджент | Williams | 20 | 1:37.923 | |||
