Катар-2024: Уверенная победа Ферстаппена на фоне неудачи Норриса

В прошлом году гонка в Катаре проходила в начале октября в условиях сильной жары – Алекс Элбон даже получил тепловой удар. Но в 2024-м этап перенесли на позднюю осень – гонка проходила 1 декабря, что решило проблему. Условия были комфортными и днём, и ночью, разве что мешал ветер.

Макс Ферстаппен приехал в Катар обладателем четвёртого чемпионского титула – всё решилось на прошлом этапе в Вегасе, теперь интрига была связана с обладателем Кубка конструкторов. Перед началом уик-энда McLaren лидировала в командном зачёте, опережая Ferrari на 24 очка. Red Bull на победу не претендовала, проигрывая лидеру 53 очка, отыграть которые можно было лишь при невероятном стечении обстоятельств.

Второй год этап проходил с субботним спринтом. Силы были почти равны. В единственной пятничной тренировке лучшее время показал Шарль Леклер, квалификацию к спринту выиграл Ландо Норрис, а в спринте Оскар Пиастри на последних метрах получил неожиданный подарок от напарника и финишировал первым.

В основной квалификации лучшее время показал Макс Ферстаппен, но стюарды оштрафовали его потерей одной позиции на старте, так что поул достался Джорджу Расселлу, уступившему в квалификации неуловимые 55 тысячных.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Расселл и Ферстаппен, со второго – Норрис и Пиастри, с третьего – Леклер и Хэмилтон.

В Pirelli привезли на этап самые жесткие составы – С1, С2 и С3 с маркировкой Hard, Medium и Soft. В гонке Хюлкенберг стартовал на Hard, остальные выбрали Medium.

На старте Ферстаппен и Норрис опередили Расселла. Хэмилтон допустил фальстарт, получив пятисекундный штраф. В первом повороте Окон врезался в Хюлкенберга, тот задел Колапинто. Двое сошли, Хюлкенберг свернул в боксы. Стролл в четвёртом повороте врезался в Элбона, оба гонщика продолжили движение.

Выехал автомобиль безопасности, нужно было убрать обломки и эвакуировать технику. Первая десятка за автомобилем безопасности: Ферстаппен — Норрис — Расселл — Леклер — Пиастри — Сайнс — Перес — Алонсо — Хэмилтон — Цунода.

Пауза продолжалась недолго, на пятом круге объявили рестарт. Ферстаппен сохранил лидерство. Пиастри обогнал Леклера, Цунода и Хэмилтон опередили Алонсо. Лоусон столкнулся с Боттасом и вылетел в первом повороте, но продолжил движение. Позже получив 10-секундный штраф.

На шестом круге Магнуссен и Гасли обогнали Алонсо – Фернандо жаловался на нехватку скорости на прямой. На 7-м круге Лоусон опередил Стролла в борьбе за 17-е место. На 8-м круге Стролл получил 10-секундный штраф, отбыл его, чтобы не переносить на следующий этап, а на 10-м круге сошёл с дистанции.

На 13-м круге Гасли опередил Цуноду в борьбе за 10-е место. На 14-м круге Алонсо, а на 15-м – Чжоу опередил Цуноду. Первая десятка на 15-м круге: Ферстаппен — Норрис — Расселл — Пиастри — Леклер — Сайнс — Перес — Хэмилтон — Магнуссен — Гасли.

На 17-м круге Пиастри выехал за пределы трассы, но продолжил движение. Ферстаппен и Норрис обменивались лучшими кругами, постепенно отрываясь от соперников. Пелотон растянулся. На 20-м круге Боттас опередил Цуноду в борьбе за 13-е место.

На 24-м круге Расселл сменил резину – произошла заминка при креплении заднего правого колеса. На 25-м круге Боттас провёл пит-стоп, на 28-м – Магнуссен. Машина Элбона потеряла небольшую деталь, размером с зеркало, она отвалилась на стартовой прямой и продолжала лежать. Дирекция гонки несколько раз активировала режим желтых флагов, но всякий раз его снимала.

На 32-м круге Хюлкенберг сменил резину. Боттас наехал на деталь машины Элбона, она раскололась. Хэмилтон и Сайнс зацепили её и отправились в боксы с проколом. На 35-м круге Пиастри, Сайнс и Хэмилтон сменили резину – при обслуживании машины Карлоса возникла заминка.

Выехал автомобиль безопасности. Ферстаппен, Норрис, Леклер, Перес, Гасли, Расселл, Алонсо, Чжоу, Цунода, Элбон и Лоусон сменили резину. Пока на прямой убирали обломки, автомобиль безопасности водил пелотон через пит-лейн. Первая десятка за автомобилем безопасности: Ферстаппен — Норрис — Леклер — Пиастри — Перес — Гасли — Расселл — Сайнс — Алонсо — Чжоу.

Перед рестартом Перес остановил машину в 15-м повороте из-за потери мощности силовой установки. На 40-м круге объявили рестарт. Норрис атаковал Ферстаппена, но Макс вытеснил его с трассы, сохранив лидерство. Расселл опередил Гасли.

Хюлкенберг вылетел с трассы и застрял в гравии. Появились жёлтые флаги, потом выехал автомобиль безопасности. Цунода и Лоусон провели пит-стоп. Норрис не сразу сбросил скорость под жёлтыми флагами – и получил 10-секундный Stop&Go. Первая десятка на 42-м круге: Ферстаппен — Норрис — Леклер — Пиастри — Расселл — Гасли — Сайнс — Алонсо — Чжоу — Магнуссен.

На 43-м круге объявили рестарт. Элбон опередил Магнуссена в борьбе за 10-е место, вытеснив его с трассы, и получил 10-секундный штраф. Цунода опередил Хэмилтона в борьбе за 13-е. На 46-м круге Норрис свернул в боксы, чтобы отбыть штраф, и вернулся последним. Хэмилтон получил штрафной проезд за превышение скорости на пит-лейн – и отбыл его на 48-м круге.

Магнуссен опередил Элбона в борьбе за 9-е место. Первая десятка на 50-м круге: Ферстаппен — Леклер — Пиастри — Расселл — Гасли — Сайнс — Алонсо — Чжоу — Магнуссен — Элбон.

Норрис за несколько кругов обогнал пятерых, вернувшись в призовую десятку. На 55-м круге Хэмилтон опередил Лоусона в борьбе за 14-е место. На последних кругах Сайнс долго прессинговал Гасли, но Пьер устоял.

Ферстаппен выиграл Гран При Катара, одержав 63-ю победу в карьере и девятую в сезоне. Шарль Леклер финишировал вторым, Оскар Пиастри поднялся на третью ступеньку подиума.

В Ferrari сократили отставание от McLaren до 21 очка, обладатель Кубка конструкторов станет известен на финальном этапе сезона в Абу Даби.

Гуанью Чжоу финишировал восьмым и принёс Sauber  первые очки в этом сезоне.

На следующей неделе сезон 2024 года завершится гонкой в Абу Даби.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

* Джордж Расселл оштрафован прибавкой 5 секунд за отставание от автомобиля безопасности больше, чем на 10 корпусов машины

Лучший круг: Ландо Норрис (McLaren) – 1:22.384 (56 круг, 236.798 км/ч)

ПРИЧИНЫ СХОДОВ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ