Несколько лет подряд судьба Кубка конструкторов решалась досрочно, но в 2024-м за два Гран При до конца сезона ничего не было ясно. До конца сезона оставалось три возможности заработать очки: спринт и гонка в Катаре и этап в Абу Даби должны были расставить всё по местам.

В пятничной тренировке лучшее время показал Леклер, а в квалификации доминировал Норрис – он лидировал во всех сессиях и завоевал поул. Первый ряд стартового поля в спринте с ним разделил Расселл, со второго стартовали Пиастри и Сайнс, с третьего – Леклер и Ферстаппен. Перес и Колапинто начинали гонку с пит-лейн после нарушения правил закрытого парка – им поменяли настройки.

В Pirelli привезли на этап самые жесткие составы – С1, С2 и С3 с маркировкой Hard, Medium и Soft. В спринте Чжоу стартовал на Soft, остальные выбрали Medium.

На старте Норрис сохранил лидерство. Пиастри обошёл Расселла. Ферстаппен потерял три позиции, Магнуссен отыграл четыре, Льюис – три. Первая десятка на 2-м круге: Норрис — Пиастри — Расселл — Сайнс — Хэмилтон — Леклер — Хюлкенберг — Гасли — Ферстаппен — Алонсо.

На 4-м круге Расселл атаковал Пиастри и почти вышел вперёд, но Оскар не пустил соперника и сохранил позицию На 4-м круге Расселл атаковал Пиастри и почти вышел вперёд, но Оскар не пустил соперника и сохранил позицию.

На 6-м круге Ферстаппен опередил Гасли в борьбе за восьмое место. На 13-м круге Леклер атаковал Хэмилтона, машины несколько поворотов ехали рядом, в итоге Шарль всё же вышел вперёд. Первая десятка на 14-м круге: Норрис — Пиастри — Расселл — Сайнс — Леклер — Хэмилтон — Хюлкенберг — Ферстаппен — Гасли — Магнуссен.

Расселл ещё несколько раз пытался прессинговать Пиастри, но безуспешно – без серьёзного преимущества в скорости обгонять на Лосаиле крайне сложно.

На финишной прямой Норрис пропустил Пиастри, отдав ему победу.

Победный дубль позволил McLaren увеличить отрыв от Ferrari в Кубке конструкторов. Третьим финишировал Расселл, за ним финишировали оба гонщика Ferrari.

Впереди квалификация к основной гонке уик-энда, в которой предстоит разыграть гораздо больше очков.