Часто говорят, что поул в Монреале не так важен, но в последние шесть лет гонку на острове Нотр-Дам пять раз выигрывал победитель квалификации. Трижды это был Льюис Хэмилтон, дважды – Себастьян Феттель.
В первой тренировке в пятницу Хэмилтон возглавил протокол, а вторую пропустил, повредив машину после контакта с барьером. Днём в пятницу лучшее время показал Шарль Леклер, а утром в субботу Себастьян Феттель лишь десятую уступил абсолютному рекорду трассы – было понятно, что в квалификации он будет побит.
В третьей тренировке загорелась машина Лэнса Стролла, и в Mercedes подтвердили – проблемы связаны с новой силовой установкой, которую пришлось заменить. Механики Racing Point справились – Стролл участвовал в квалификации с двигателем прошлой версии, который использовал с начала сезона.
Шинники привезли в Канаду тройку самых мягких составов – в роли Hard, Medium и Soft, как и в Монако, выступали С3, С4 и С5.
В первой сессии все использовали Soft. Перес пропустил первые десять минут. Гонщики работали сериями кругов, чередуя быстрые и медленные и постепенно выводя шины в рабочий диапазон.
Протокол возглавил Себастьян Феттель, проехав круг за 1:11.200. Перес, Райкконен, Стролл, Расселл и Кубица выбыли из борьбы. Райкконен впервые в сезоне выбыл из борьбы уже в первой сессии, а Стролл не прошёл во вторую в 11-м Гран При подряд.
Во второй сессии пилоты Mercedes, Ferrari и Макс Ферстаппен выехали на Medium, чтобы стартовать на этом составе. Гонщики вновь работали сериями кругов.
Уже после окончания сессии, когда гонщики завершали быстрые круги, Кевин Магнуссен разбил машину, врезавшись в «Стену чемпионов».
Удар получился сильным, после первого удара неуправляемая машина пересекла трассу и врезалась в барьер с противоположной стороны.
Сессию остановили красными флагами, чтобы убрать обломки. Кевин самостоятельно выбрался из кокпита, его отправили в медицинский центр для проверки.
Лучшее время во второй сессии показал Льюис Хэмилтон на Medium – 1:11.010. Авария помешала многим завершить быстрый круг, в том числе Максу Ферстаппену, который не прошел в финал квалификации вместе с Квятом, Джовинацци, Элбоном и Грожаном.
Финальная сессия началась с почти 20-минутной задержкой. Все гонщики выехали на Soft. Боттаса развернуло в начале быстрого круга – он вернулся в боксы и сменил резину.
В первой попытке Хэмилтон возглавил протокол, во второй проехал ещё быстрее, но лучшее время осталось за Феттелем, немец проехал круг за 1:10.240 – таков теперь новый рекорд канадской трассы.
Себастьян Феттель выиграл квалификацию в Монреале, завоевав 56-й поул в карьере, первый в этом сезоне – и четвёртый на канадской трассе.
Льюис Хэмилтон уступил две десятых и стартует вторым. Со второго ряда гонку начнут Леклер и Риккардо, с третьего – Гасли и Боттас. Гонка будет интересной!
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||
М | Время | М | Время | Время | ||
1. С.Феттель | Ferrari | 1 | 1:11.200 | 3 | 1:11.142 | 1:10.240 |
2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 4 | 1:11.518 | 1 | 1:11.010 | 1:10.446 |
3. Ш.Леклер | Ferrari | 2 | 1:11.214 | 5 | 1:11.205 | 1:10.920 |
4. Д.Риккардо | Renault | 9 | 1:11.837 | 6 | 1:11.532 | 1:11.071 |
5. П.Гасли | Red Bull | 12 | 1:12.023 | 4 | 1:11.196 | 1:11.079 |
6. В.Боттас | Mercedes | 3 | 1:11.229 | 2 | 1:11.095 | 1:11.101 |
7. Н.Хюлкенберг | Renault | 6 | 1:11.720 | 7 | 1:11.553 | 1:11.324 |
8. Л.Норрис | McLaren | 8 | 1:11.780 | 9 | 1:11.735 | 1:11.863 |
9. К.Сайнс | McLaren | 7 | 1:11.750 | 8 | 1:11.572 | 1:13.981 |
10. К.Магнуссен | Haas | 13 | 1:12.107 | 10 | 1:11.786 | — |
11. М.Ферстаппен | Red Bull | 5 | 1:11.619 | 11 | 1:11.800 | |
12. Д.Квят | Toro Rosso | 10 | 1:11.965 | 12 | 1:11.921 | |
13. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 15 | 1:12.122 | 13 | 1:12.136 | |
14. А.Элбон | Toro Rosso | 11 | 1:12.020 | 14 | 1:12.193 | |
15. Р.Грожан | Haas | 14 | 1:12.109 | 15 | — | |
16. C.Перес | Racing Point | 16 | 1:12.197 | |||
17. К.Райкконен | Alfa Romeo | 17 | 1:12.230 | |||
18. Л.Стролл | Racing Point | 18 | 1:12.266 | |||
19. Д.Расселл | Williams | 19 | 1:13.617 | |||
20. Р.Кубица | Williams | 20 | 1:14.393 |