Канада-2018: Квалификация

Принято считать, что поул в Монреале не имеет принципиального значения – на канадской трассе можно обгонять, хотя за последние десять лет обладатель поула в Канаде выигрывал гонку те же шесть раз, что и в Монако. В Монреале в пяти из шести случаев это был Льюис Хэмилтон, в том числе три прошлых года подряд.

К седьмому этапу мотористы подготовили первое по ходу сезона обновление силовых установок, но клиенты Mercedes новинок не получили – в последний момент возникли проблемы, и обновление отложили до следующего этапа. Клиенты Mercedes выступали на требовательной к моторам трассе с теми же двигателями, что использовали с начала сезона, а остальные – с новыми.

На тренировках в пятницу лидировал Макс Ферстаппен, утром в субботу он вновь показал лучшее время, но результаты трёх сильнейших команд получились плотными – первая шестёрка уместилась в шесть десятых.

Шинники привезли в Канаду те же составы, что и две недели назад в Монако – самые мягкие в своей линейке HyperSoft, UltraSoft и SuperSoft, но в Монреале резина вела себя несколько иначе – у HyperSoft не было столь значительного пузырения, как две недели назад. Шины HyperSoft позволяли проехать круг более, чем на секунду быстрее, и стали основными в квалификации.

Первая сессия началась с отказа мотора на машине Романа Грожана. В момент выезда из боксов машина выпустила густое облако дыма – механикам пришлось откатить её обратно.

На быстром круге Эрикссон коснулся барьера правыми колёсами и вернулся в боксы, передав машину механикам для проверки – и больше не выезжал.

Все гонщики провели свои попытки на HyperSoft. Феттель возглавил протокол, проехав круг за 1:11.710. Гасли, Стролл, Сироткин, Эрикссон и Грожан выбыли из дальнейшей борьбы.

Во второй сессии в Ferrari и Mercedes провели первую попытку на UltraSoft, чтобы стартовать на этом составе. Остальные выехали на HyperSoft.

Во второй попытке гонщики Ferrari и Mercedes выехали на HyperSoft, не улучшив результат и лишь обкатав комплект. Протокол возглавил Риккардо – 1:11.434. В финал не прошли: Магнуссен, Хартли, Леклер, Алонсо и Вандорн.

В финале все выехали на HyperSoft. В первой попытке Феттель проехал круг за 1:10.776, опередив показавшего второе время Боттаса на восемь сотых. Окон и Перес попытку пропустили.

Во второй попытке Райкконен ошибся в начале быстрого круга и сбросил темп. Феттель прибавил – 1:10.764 – это новый рекорд канадской трассы.

Себастьян Феттель выиграл квалификацию в Монреале, завоевав четвёртый поул в сезоне и 54-й в карьере. Вместе с ним с первого ряда стартует Валттери Боттас, со второго гонку начнут Ферстаппен и Хэмилтон, с третьего – Райкконен и Риккардо.

РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ