Субботу на ралли Латвия открыл СУ Pilskalns протяженностью 18.87 км. Сразу два пилота Hyundai Motorsport поправили свое положение в общем зачете гонки на этом отрезке дистанции.
Первым из них стал Отт Тянак, вернувший себе пятую позицию в абсолюте, отобранную у него под вечер пятницы Адриеном Фурмо. На СУ9 эстонец опередил соперника из M-Sport на 6.6 секунды и вышел вперед. Ближайшей целью Тянака в общем зачете сейчас является занимающий четвертое место Такамото Кацута. После СУ9 соперников разделяют три секунды в пользу японца из Toyota.
Поправил свое положение в таблице общего зачета и Тьерри Невилль. Отыграв 15.1 секунды у Грегуара Мюнстера, бельгиец опередил соперника из M-Sport в абсолюте и теперь занимает восьмое место с преимуществом в две секунды.
Быстрейшим же на этом спецучастке стал Калле Рованпера. Лидер ралли Латвия на 5.4 секунды опередил Себастьена Ожье и привез 5.5 секунды Тянаку. Что до Ожье, то он отыграл 2.7 секунды у Мартиньша Сескса (тот показал четвертое время, идентичное результату Кацуты), благодаря чему сократил отставание от латвийского раллиста в абсолюте до 3.2 секунды.
Второй спецучасток субботы, 18-километровый СУ Snepele, принес Калле Рованпере двухсотую победу на «мировых» допах. Финский пилот Toyota продолжил наращивать отрыв от преследователей: на СУ10 он опередил Мартиньша Сескса на 5.4 секунды, благодаря чему отставание латыша от лидера ралли выросло до 29.2 секунды.
При этом сам Сескс довольствовался только пятым результатом – хотя и удержал позади Себастьена Ожье. Здесь Мартиньш оказался быстрее восьмикратного чемпиона мира на 0.3 секунды, незначительно увеличив отрыв от него в общем зачете: сейчас соперников разделяют три с половиной секунды.
Второе время на спецучастке досталось Отту Тянаку, отставшему от Калле на две секунды. Обладатель третьего результата – Элфин Эванс – уступил лидеру допа уже 3.8 секунды. В общем зачете Тянак вплотную подобрался к четвертой позиции Такамото Кацуты: после десятого спецучастка преимущество японца (он показал четвертое время) над пилотом Hyundai сократилось до 0.5 секунды.
Одиннадцатый спецучасток ралли Латвия наконец-то позволил Себастьену Ожье опередить Мартиньша Сескса, до этого момента оборонявшего вторую позицию в абсолюте. Француз на 3.7 секунды опередил латвийского пилота M-Sport – не помешала даже краткая экскурсия за пределы трассы перед самым финишем – и отобрал у того второе место в общем зачете. По итогам СУ11 Себ опережает Мартиньша всего на 0.2 секунды.
Лучшее время на спецучастке досталось Отту Тянаку: эстонец был на 2.7 секунды быстрее Такамото Кацуты, который в итоге уступил ему четвертую позицию. Сейчас соперников разделяют 2.2 секунды в пользу эстонца, однако, похоже, что он, как и вчера, вновь начал испытывать некие проблемы с тормозами…
Третий результат на спецучастке достался лидеру ралли Латвия – Калле Рованпере, отставшему от Тянака на 2.8 секунды. В общем зачете преимущество финна над Ожье выросло до 33.4 секунды.
Заключительный перед обеденным сервисом спецучасток обернулся неудачей для Такамото Кацуты, до этого момента занимавшего пятую позицию в общем зачете. На СУ12 японский пилот Toyota допустил ошибку при преодолении ретардера, выкатившись с дороги, ударив автомобиль о дерево и повредив усилитель рулевого управления. После этого Така, как смог, добрался до финиша, потеряв 49.8 секунды, а с ними и две позиции в общем зачете.
В результате японец откатился на седьмое место, пропустив вперед Адриена Фурмо и Элфина Эванса. От валлийца Кацута отстает теперь на 21.2 секунды
Лучшее время на спецучастке продемонстрировал Калле Рованпера. Финн был на 1.4 секунды быстрее Себастьена Ожье, продолжающего упорную борьбу с Мартиньшем Сесксом. На СУ12 Себ отыграл у латвийца еще 0.4 секунды, доведя свой отрыв от него в общем зачете до 0.6 секунды.
После обеденного посещения сервис-парка участники ралли Латвия вернулись на спецучастки. Дневную часть субботнего маршрута открыл десятикилометровый СУ Podnieki, быстрейшим на котором стал Калле Рованпера.
Действующий чемпион мира на 2.6 секунды опередил финишировавшего следом Себастьена Ожье, и привез 2.8 секунды Мартиньшу Сесксу, который классифицировался здесь третьим. В общем зачете отрыв Калле от Ожье вырос до 37.4 секунды, тогда как Себ опережает Сескса всего на 0.8 секунды.
Лучшим из остальных на этом допе стал Адриен Фурмо, отставший от лидера на 3.2 секунды. Следом за ним, проиграв 0.4 секунды, финишировал Отт Тянак на Hyundai. Пилоты Toyota Элфин Эванс и Такамото Кацута довольствовались идентичным шестым временем, Тьерри Невилль стал восьмым, Эсапекка Лаппи и Грегуар Мюнстер (едва не завершивший здесь свое выступление) замкнули первую десятку.
Повторное прохождение по 13-километровому СУ Vecpils было остановлено из-за… рекламной арки Toyota, повалившейся на трассу и помешавшей сразу трем экипажам. Это непредвиденное препятствие образовалось после эффектного маневра в исполнении Элфина Эванса, которого занесло буквально перед аркой. Валлиец с трудом удержал контроль над машиной и даже объехал корпоративное имущество, но, по всей видимости, всё же зацепил и нарушил устойчивость последнего.
Спустя пару минут на этом же месте был вынужден остановиться стартовавший за Эвансом Отт Тянак. Пилот Hyundai, занимающий сейчас четвертое место в общем зачете, наехал на рухнувшую арку, что стало для него полной неожиданностью. Эстонский экипаж немедленно остановился и принялся выпутывать автомобиль из внезапной ловушки, спецучасток же после этого был остановлен.
В результате сразу три участника – Тянак и следовавшие за ним Адриен Фурмо и Такамото Кацута – не смогли полностью проехать по спецучастку в боевом режиме, получив после финиша назначенное время и сохранив за собой позиции в общем зачете.
Быстрейшим на спецучастке стал Калле Рованпера. Тянаку присудили второй результат в 2.7 секунды отставания от лидера, Фурмо и Кацута классифицированы четвертым и пятым. Себастьен Ожье установил третье время, уступив Калле 3.9 секунды, но опередив Мартиньша Сескса на 2.4 секунды, что наконец-то позволило ему создать более существенный отрыв от латыша – сейчас между ними 3.2 секунды.
В отличие от предыдущего спецучастка, насыщенного событиями – или даже одним большим событием – СУ15 прошел совершенно спокойно и буднично. Три первые строчки здесь впервые за день оккупировали представители команды Toyota.
Быстрейшим на спецучастке стал Себастьен Ожье, продолжающий отрываться от Мартиньша Сескса. Француз отыграл здесь у соперника полторы секунды, за счет чего увеличил отрыв от пилота M-Sport в общем зачете до 4.7 секунды. Второй и третий результаты на СУ15 продемонстрировали Калле Рованпера и Такамото Кацута – они отстали от Ожье на 0.3 и 0.5 секунды соответственно.
Лучшим из остальных здесь стал Отт Тянак, постепенно подбирающийся к третьей позиции Сескса: на СУ15 эстонцу удалось отыграть полсекунды, сократив отставание от латвийского гонщика в абсолюте до 6.3 секунды.
Суббота на ралли Латвия завершилась зрительским спецучастком в Лиепае, несмотря на свою небольшую – всего-то два с половиной километра – дистанцию не обошедшимся без неприятностей для Отта Тянака. Эстонец, под занавес дня сокративший отставание от третьей позиции общего зачета до 6.3 секунды, растерял здесь добытое за субботу после приземления с искусственного трамплина. Не сумев замедлиться (по его словам, на приземлении в машине что-то сломалось – не то привод, не то коробка передач, не то что-то еще), он врезался в тюк с сеном в следующем повороте и повредил автомобиль.
Отт добрался до финиша спецучастка, однако в процессе потерял относительно Мартиньша Сескса (а именно он располагается на третьей позиции) 14.5 секунды. В общем зачете Тянак сохранил за собой четвертое место, однако теперь уступает местному пилоту 20.8 секунды, и едва ли ему удастся ликвидировать это отставание за четыре воскресных спецучастка.
Быстрейшее время на городском допе в Лиепае показал Калле Рованпера: лидер ралли Латвия на 0.1 секунды опередил Такамото Кацуту и на 0.2 секунды – разделивших одинаковый третий результат Тьерри Невилля и Элфина Эванса.
Сескс и Себастьен Ожье также отметились идентичным временем, уступив Рованпере полторы секунды. Следом классифицировались Эсапекка Лаппи, Адриен Фурмо, Грегуар Мюнстер.
До финиша ралли Латвия осталось всего четыре спецучастка общей протяженностью 64.08 км.
