После серии из пяти Гран При на уличных трассах команды приехали на хорошо знакомый стационарный автодром в Барселоне с множеством новинок, тестированию которых и посвятили большую часть первой тренировки. Гонщики выезжали с аэродинамической краской и локальными датчиками давления.
В Pirelli предоставили командам для тестов в пятницу два комплекта новых шин Hard, которые будут использоваться, начиная с Сильверстоуна.
Конфигурацию трассы в этом году обновили, убрав последнюю шикану, вместо неё появился скоростной участок – с этим тоже предстояло освоиться. Накануне многие гонщики говорили, что в конце уик-энда шея будет болеть от больших перегрузок на этом отрезке. Интересно, что не только в Mercedes и Ferrari, но и в Red Bull жаловались на раскачку машины из-за кочки в последнем повороте, которая в конфигурации с шиканой никак не ощущалась.
В Ferrari поставили новинки только Сайнсу, а Леклер выехал на прежней машине, чтобы инженеры смогли оценить достигнутый прогресс на длинных сериях кругов. В итоге Карлос оказался позади напарника.
Сессия прошла спокойно. Гонщики несколько раз слегка выезжали за пределы трассы, но не более. В конце сессии Гасли зацепил машину Сарджента при обгоне, но оба гонщика продолжили движение.
Протокол возглавил Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:14.606.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:14.606 | — | 32 |
| 2. С.Перес | Red Bull | 1:15.374 | + 0:00.768 | 32 |
| 3. Э.Окон | Alpine | 1:15.418 | + 0:00.812 | 28 |
| 4. Н.де Вриз | AlphaTauri | 1:15.504 | + 0:00.898 | 27 |
| 5. П.Гасли | Alpine | 1:15.545 | + 0:00.939 | 27 |
| 6. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:15.547 | + 0:00.941 | 24 |
| 7. К.Магнуссен | Haas | 1:15.689 | + 0:01.083 | 22 |
| 8. Ш.Леклер | Ferrari | 1:15.694 | + 0:01.088 | 28 |
| 9. К.Сайнс | Ferrari | 1:15.726 | + 0:01.120 | 27 |
| 10. Д.Расселл | Mercedes | 1:15.753 | + 0:01.147 | 32 |
| 11. Л.Норрис | McLaren | 1:15.783 | + 0:01.177 | 25 |
| 12. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:15.845 | + 0:01.239 | 29 |
| 13. Г.Чжоу | Alfa Romeo | 1:15.906 | + 0:01.300 | 24 |
| 14. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:15.915 | + 0:01.309 | 27 |
| 15. Л.Стролл | Aston Martin | 1:15.939 | + 0:01.333 | 25 |
| 16. В.Боттас | Alfa Romeo | 1:15.978 | + 0:01.372 | 24 |
| 17. О.Пиастри | McLaren | 1:16.353 | + 0:01.747 | 26 |
| 18. Н.Хюлкенберг | Haas | 1:16.461 | + 0:01.855 | 28 |
| 19. Л.Сарджент | Williams | 1:16.506 | + 0:01.900 | 30 |
| 20. А.Элбон | Williams | 1:16.630 | + 0:02.024 | 28 |
