В FIA объявили, что мотористам Honda и Alpine, допустившим нарушения финансового регламента, предстоит выплатить весьма крупные денежные штрафы.
В преддверии перехода на новый технический регламент на двигатели, который вступит в силу в 2026 году, с 2023-го действие финансовых ограничений распространяется и на производителей силовых установок.
В прошлом месяце мы упоминали, что управление FIA по контролю за расходами (CCA – Cost Cap Administration) в ходе проверки финансовой документации производителей двигателей (Mercedes, Ferrari, Honda и Alpine) установило, что никто из них в 2023 году не превысил допустимый лимит затрат, однако компании Alpine Racing SAS и Honda Racing Corporation допустили процедурные нарушения.
Теперь же федерация огласила свой вердикт: японские мотористы оштрафованы на $600 тысяч, французские (на машинах Alpine стоят двигатели, которые производятся в Вири-Шатийон под брендом Renault) – на $400 тысяч.
Оба производителя двигателей согласились с выявленными фактами нарушений и подписали соответствующие документы, это подтверждающие.
Из пресс-релиза FIA следует, что:
– Обе компании активно сотрудничали с контролирующими органами и по их запросу вовремя предоставляли дополнительную документацию.
– В ходе проверок не было выявлено никаких доказательств умышленных действий мотористов, не было попыток ввести инспекторов FIA в заблуждение или скрыть от них какую-либо информацию.
– Также нет доказательств, что выявленные нарушения могли позволить Honda и Alpine получить какое-либо преимущество.
– Своего рода смягчающим обстоятельством является тот факт, что 2023-й был первым годом, когда поставщики силовых установок работали в условиях финансовых ограничений.
Также в федерации поделились информацией, что процедурные нарушения, допущенные Honda и Alpine, различаются по характеру. Финансовая отчётность, представленная французской компанией 2 апреля 2024 года, была составлена с существенными нарушениями.
«Некоторые требуемые процедуры не были выполнены вообще, а ряд других выполнен лишь частично», – явствует из текста пресс-релиза FIA.
Исправленная версия отчёта была предоставлена 7 мая, но поскольку изначально в документации не хватало весьма важных сведений, то это уже квалифицируется как нарушение регламента, за что был выписан штраф в размере $400 тысяч.
Причём это нарушение не связано напрямую с характером и величиной затрат Alpine. Стоит напомнить, что в 2026-м в Формуле 1 уже не будет силовых установок Renault, поскольку во французском концерне решили свернуть программу их производства, и на машинах заводской команды впервые в её истории появятся клиентские моторы, в данном случае Mercedes.
Что касается Honda, то в этом случае нарушения были связаны с тем, что затраты, включённые в финансовую отчётность, были неверно подсчитаны.
В частности, не были учтены расходы на обслуживание стендов, применяемых для испытаний двигателей, а в каких-то случаях затраты были занижены, однако в FIA не уточнили, о чём именно идёт речь. Но когда в японской компании исправили выявленные ошибки, то выяснилось, что общий уровень расходов превышен не был, поэтому считается, что нарушение носит процедурный характер.
Также оба нарушителя финансового регламента должны будут компенсировать издержки, понесённые CCA в процессе работы с ними.
