Формула 1 расширяет свою географию, в 2023 году нас ждут 23 гонки, которые пройдут на 23 разных трассах, каждая из которых по-своему интересна, у каждой есть свои особенности, но идеальной среди них нет.
Поэтому периодически предпринимаются попытки придумать некое идеальное кольцо, которое стало бы воплощением всех достоинств, но при этом было бы лишено недостатков существующих трасс. Очередную такую попытку предприняли гонщики Ferrari Шарль Леклер и Карлос Сайнс, и вот как это было.
Главное условие – эта трасса должна состоять из лучших поворотов и прямых отрезков, которые есть на реально существующих автодромах.
Шарль Леклер: Надо начать с выбора лучшей прямой или лучшего поворота?
Карлос Сайнс: Каждая хорошая трасса начинается с хорошей прямой!
Шарль Леклер: Для начала возьмём прямую в Монце.
Карлос Сайнс: Это моя любимая прямая. Баку – тоже неплохой вариант, там хорошие возможности для обгонов и всё такое.
Шарль Леклер: Также предлагается оценить прямую в Джидде. Но я уверен, что с большим перевесом побеждает Монца, тут мы друг с другом солидарны. Теперь надо выбрать лучший первый поворот.
Карлос Сайнс: За хорошей прямой должен следовать хороший первый поворот. Предлагается на выбор: «Эски» Сенны в Бразилии…
Шарль Леклер: Очень хороший вариант.
Карлос Сайнс: …Первый поворот в Остине на автодроме COTA…
Шарль Леклер: Тоже отлично!
Карлос Сайнс: …И поворот Tarzan в Зандфорте. Хорошее у него название!
Шарль Леклер: Нет, это не мой выбор. А у «Эсок» имени Сенны и 1-го поворота в Остине шансы почти равные. Но если я должен выбрать что-то одно, то это будет Интерлагос.
Карлос Сайнс: А я даже не знаю… С этими поворотами в Интерлагосе связана богатая история, но если рассуждать с точки зрения возможностей для обгонов на старте…
Шарль Леклер: А мне нравится, что трасса там идёт сначала влево, под гору, затем поворачивает вправо.
Карлос Сайнс: А ещё с её верхней точки хорошо видно весь этот спуск.
Шарль Леклер: В общем, выбираем Интерлагос. Теперь надо выбрать лучшую шикану. Варианты такие: шикана Ascari в Монце…
Карлос Сайнс: Она мне очень нравится. Вообще-то это один из моих любимых поворотов во всём календаре. Несмотря на то, что в прошлом году я там разбил машину.
Шарль Леклер: Да, она хороша. Но следующий вариант: Maggots – Becketts в Сильверстоуне.
Карлос Сайнс: Да, сделать выбор непросто.
Шарль Леклер: А также «эски» в Сузуке.
Карлос Сайнс: Это ещё более усложняет дело, ведь это тоже один из моих любимых секторов.
Шарль Леклер: Определиться действительно непросто, но если уж надо выбрать что-то одно, то это будет Сильверстоун. Эта связка мне очень по душе. Не знаю, в чём там дело, но на этой трассе ещё и отличный асфальт, который обеспечивает очень качественное сцепление. И скорости там запредельные.
Карлос Сайнс: Да, я тоже считаю, что это один из самых лучших участков во всём календаре чемпионата. Помнишь, как там классно было в 2019-м, когда дул встречный ветер?
Шарль Леклер: У тебя очень хорошая память!
Карлос Сайнс: Давай возьмём оба этих участка?
Шарль Леклер: Итак, мы выбираем и Сильверстоун, и Сузуку. Теперь надо выбрать лучший поворот. Предлагается Eau Rouge в Спа, Parabolica в Монце…
Карлос Сайнс: Тоже хороший вариант. А также поворот 130R в Сузуке.
Шарль Леклер: Если честно, 130R на современных машинах Формулы 1 – это даже не поворот.
Карлос Сайнс: То же самое я бы сказал и про Eau Rouge. А вот Parabolica – настоящий поворот.
Шарль Леклер: Зато в Eau Rouge весело, хотя мы его преодолеваем на полном газу.
Карлос Сайнс: А в дождь? Когда трасса мокрая, это уже становится поворотом, согласись?
Шарль Леклер: Согласен. Когда трасса мокрая, 130R тоже, пожалуй, становится поворотом. Но давай остановим выбор на Eau Rouge.
Карлос Сайнс: Давай!
Под конец гонщики Ferrari подписали фотографии тех участков трасс чемпионата, из которых они выбрали лучшие, и теперь снимки с их автографами будут разыграны среди болельщиков. Жаль только, что Шарль и Карлос ограничились просто перечнем своих любимых отрезков и поворотов, но не собрали из них законченное кольцо.
