ФОКУС
Этот этап вполне мог бы стать анонсом Dakar-а, высвечивая два аспекта саудовских просторов, где проходит 47-е издание. Спецучасток имел потенциал восстановить разум и тело до предгоночного состояния, начинаясь с длинного участка на быстрых плато, где Росс Бранч и Герлен Шишери выбыли из ралли, после чего следовали технические, скалистые секции. Перегон разделил самый длинный этап Dakar-а (606 км) на две части и направил участников ко второй неделе, наполненной песком всех форм и оттенков. Ясность ума была необходима для поиска выхода из этого лабиринта дюн, варьирующихся от белого до шафраново-желтого цвета в зависимости от угла освещения или состава песка. Адриен Ван Беверен провел мастер-класс по навигации и финишировал вторым в мотоциклетном этапе, сразу после своего товарища по команде Honda Рики Брабека. И последнее, но не менее важное: Гийом де Мевиус и его штурман Матье Бомель вернулись в борьбу с победой в Ад-Дувадими.
ОБЗОР
• Действующий чемпион Рики Брабек продемонстрировал свой опыт. Он одержал свою одиннадцатую победу в карьере, опередив на 23 секунды своего товарища по команде Адриена Ван Беверена и поднявшись на две позиции до четвертого места в общем зачете. Француз показал мастер-класс по навигации и собрал все временные бонусы, доступные первому гонщику на трассе, укрепив свою хватку на третьем месте в общем зачете, отставая на одну минуту от лидера Даниэля Сандерса.
• Один из фаворитов класса, ботсванец Росс Бранч, выбыл из гонки на 84-м километре. Там же Брэдли Кокс, чемпион W2RC 2024 года в Rally 2, окончательно сошел с дистанции после того, как некоторое время хромал после аварии сразу после старта.
• Первый спецучасток второй недели ознаменовал новый сценарий без единого Toyota Hilux на подиуме этапа. Гийом де Мевиус на Mini прервал беспроигрышную серию японского производителя с пролога в Бише, опередив своего товарища по команде Жоао Феррейру и Нассера Аль-Аттию, который полон решимости вернуться в борьбу на своем Dacia.
• Катарец продолжал сокращать отставание, отыграв около 5 минут у лидера Хенка Латегана. Тем не менее, этого не хватило, чтобы обойти Маттиаса Экстрёма, занимающего третье место в общем зачете. Язид Ар-Раджи оказался главной угрозой для южноафриканца, сократив разрыв до ничтожных 7 минут — всего лишь несколько песчинок в необъятности пустыни.
• Ясир Сеидан одержал вторую подряд победу в классе Challenger, но Николас Кавильяссо по-прежнему далеко впереди в общем зачете, где он имеет преимущество в 35 минут над португальским новичком Гонсало Геррейро.
• То же самое касается гонки SSV, в которой «Чалеко» Лопес одержал свою третью победу, но Брок Хегер остается на вершине классификации, опережая своего товарища по команде Polaris Ксавье де Сультре на 1 час 07 минут.
• Митчел ван ден Бринк вышел победителем этапа грузовиков и отыграл 7 минут у Мартина Мацика. Голландец сравнялся с чехом по количеству побед на этапах (по три), но у последнего есть запас в 1 час 49 минут в общем зачете, и пока он может быть спокоен.
ЦИТАТА ДНЯ
Бельгиец Гийом де Мевиус прервал гегемонию Toyota, одержал первую победу на обновленном Mini и доволен своим выступлением:
«Пока мы находимся на вершине турнирной таблицы. У нас был хороший этап, наконец-то! Нашей целью было отыграть время и набрать очки в чемпионате, поэтому мы выложились по полной. На моей машине все еще остались следы с прошлой недели, и сегодня мы немного полетали, но, к счастью, ни во что не врезались. День отдыха — это также возможность перезагрузиться, и после сложных моментов первой недели мы входим в лучший ритм. Это не совсем мой тип местности. На песке я могу держаться, но знаю, что мне еще есть куда расти.»
СОКРУШИТЕЛЬНЫЙ УДАР
Герлен Шишери знает толк в прыжках и парении в воздухе, и не только благодаря своим ранним годам в качестве чемпиона мира по фрирайду. Гонщик из Савойи имеет армию поклонников, которые любят его смелое поведение и знают, что на Dakar-е он может в мгновение ока перейти от рая к аду. После своего лучшего выступления в прошлом сезоне, когда он завоевал две победы на этапах и стучался в дверь подиума, где доминировал Карлос Сайнс, он вернулся в X-raid с высокими амбициями на новом бензиновом Mini. Он был близок к победе на первом этапе (второе место, 55 секунд позади Кинтеро), но его надежды на высокое место рухнули, когда он потерял более часа на 48-часовом хронометражном этапе. Шишери, занимавший одиннадцатое место в общем зачете с отставанием более 1 часа 20 минут от Латегана этим утром, был полон решимости оказать давление на гонщиков впереди, но перевернул свой Mini на скоростном участке в 16 км от начала спецучастка. Хотя экипаж избежал серьезных травм, боль в шее была достаточно тревожной, чтобы Шишери запросил вертолетную эвакуацию для себя и своего штурмана Александра Винока. Это его пятый сход в четырнадцати стартах, что напоминает о первом появлении Mini в 2011 году, когда он получил травму во время тестов в день отдыха.
СТАТИСТИКА ДНЯ: Одиннадцать
До сих пор «Чалеко» Лопес держал панамериканский рекорд по количеству побед на этапах на мотоцикле — 11. Рики Брабек теперь сравнялся с чилийцем, одержав в субботу свою одиннадцатую победу. Калифорниец открыл счет в 2017 году и все свои победы одержал на верной Honda. Его первая победа в этом году также развеет все сомнения в его форме после травмы колена на Ралли Марокко в октябре. Это также семнадцатая победа США в мотоциклетной гонке благодаря 5 разным гонщикам: 11 у самого Брабека, 2 у Курта Казелли, еще 2 у Джоны Стрита, 1 у Келлона Уолча и еще 1 у Мейсона Кляйна. Гонщик из Агуа Дульсе, который боролся за победу в Аль-Дувадими, прежде чем выдохнуться ближе к концу, может присоединиться к своему соотечественнику в списке почета 2025 года в ближайшие дни.
ВЫСТУПЛЕНИЕ ДНЯ
Он не собирался с этим мириться. Гийом де Мевиус, занявший второе место в предыдущем издании и третье место в Ралли Марокко, считался серьезным претендентом на титул… пока катастрофическая первая неделя не похоронила его общие амбиции. Однако Красный Дьявол был полон решимости извлечь что-то положительное из спецучастка и Dakar-а в целом. Он стартовал с двенадцатой позиции, имея в своем распоряжении полную мощность своего нового бензинового Mini, и преодолел 605-километровый этап с преимуществом в полторы минуты над своим молодым товарищем по команде Жоао Феррейрой. Это была первая победа одного из Mini Свена Квандта с 2021 года, до того как немец на время переключил свое внимание на проект Audi. В качестве вишенки на торте, этот большой камбэк прервал победную серию их соседей из Toyota Hilux, которые ранее занимали первое место с пятью разными пилотами. Адский темп, заданный Де Мевиусом на пути к Аль-Дувадими, оказал слабое влияние на общий зачет. Сейчас он занимает четырнадцатое место, отставая от Латегана на 3 ч 43 мин, но всего на 16 минут от своей следующей цели, пилота «Тойоты» Рокаса Бачюшки, занимающего тринадцатое место.
W2RC: БОЛЬШЕ НЕТ ПРАВА НА ОШИБКУ ДЛЯ БРАНЧА И КОКСА
Два лучших африканских гонщика на Dakar-е, оба действующие чемпионы W2RC, выбыли из ралли в первой части 6-го этапа. Южноафриканец Брэдли Кокс упал через 100 метров после начала спецучастка, оставив его с нулевым результатом в дебютном выступлении в Rally GP после его триумфа в Rally 2. Росс Бранч, номер 1 в Rally GP, также неудачно начал защиту своего титула, выбыв из гонки на 48-м километре. Хотя герой из Ботсваны все еще может набрать 100 очков до финала сезона на Ралли Марокко, его шансы крайне малы: никогда прежде участник (FIM или FIA) не выигрывал W2RC после того, как покидал Dakar с пустыми руками.
СОЗДАНИЕ КЛАССИКИ
Уже несколько дней некоторые участники Classic сообщают о розовом слоне, проносящемся мимо них в саудовской пустыне. Даже день отдыха не спугнул его, и теперь это уже нельзя списать на мираж или галлюцинацию от усталости. Действительно, розовый гигант с нарисованным на передней части кабины хоботом является действующим чемпионом в классе грузовиков. «Mercedes 1844 AK» под управлением испанца Рафаэля Лесмеса Суареса и его соотечественницы Табаты Ромон, прокладывающей курс, уже заявил о себе в прошлом году, заняв девятое место в общем зачете. Вчера хоботное находилось на десятом месте в общем зачете, но сегодня опустилось на три позиции ниже. Одно можно сказать наверняка: никто не может игнорировать розового слона в комнате!
