Многие команды привезли новинки на немецкий этап, начав день с аэродинамических тестов. В двух командах произошли временные замены – в Force India Николас Латифи сел в первой тренировке за руль машины Эстебана Окона, в Sauber Антонио Джовинацци заменил Маркуса Эриксона. Во второй сессии основные гонщики вернутся за руль.
Через полчаса после начала сессии на выезде с пит-лейн с машины Джовинацци сорвало кожух двигателя. Маршалы его оперативно убрали, Антонио проехал круг и вернулся в боксы.
В боксах McLaren обе машины были разобраны, с ними работали механики, устанавливая новинки – гонщики потеряли большую часть сессии. Карлос Сайнс досрочно завершил работу из-за протечки в сальнике.
На 63-й минуте Нико Хюлкенберг вылетел в гравий на скоростном участке, но сохранил контроль и смог вернуться на трассу.
Протокол возглавил Даниэль Риккардо, на четыре тысячных опередивший Льюиса Хэмилтона.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. Д.Риккардо | Red Bull | 1:13.525 | — | 22 |
2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:13.529 | + 0:00.004 | 29 |
3. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:13.714 | + 0:00.189 | 34 |
4. С.Феттель | Ferrari | 1:13.796 | + 0:00.271 | 23 |
5. В.Боттас | Mercedes | 1:13.903 | + 0:00.378 | 30 |
6. К.Райкконен | Ferrari | 1:14.267 | + 0:00.742 | 24 |
7. Р.Грожан | Haas | 1:14.691 | + 0:01.166 | 29 |
8. К.Магнуссен | Haas | 1:14.853 | + 0:01.328 | 28 |
9. Ш.Леклер | Sauber | 1:15.097 | + 0:01.572 | 25 |
10. Н.Хюлкенберг | Renault | 1:15.282 | + 0:01.757 | 32 |
11. C.Перес | Force India | 1:15.415 | + 0:01.890 | 29 |
12. Ф.Алонсо | McLaren | 1:15.544 | + 0:02.019 | 13 |
13. Л.Стролл | Williams | 1:15.629 | + 0:02.104 | 32 |
14. К.Сайнс | Renault | 1:15.769 | + 0:02.244 | 10 |
15. Б.Хартли | Toro Rosso | 1:15.864 | + 0:02.339 | 36 |
16. С.Сироткин | Williams | 1:15.876 | + 0:02.351 | 34 |
17. Н.Латифи | Force India | 1:16.023 | + 0:02.498 | 27 |
18. П.Гасли | Toro Rosso | 1:16.071 | + 0:02.546 | 32 |
19.А.Джовинацци | Sauber | 1:16.136 | + 0:02.611 | 23 |
20. С.Вандорн | McLaren | 1:16.149 | + 0:02.624 | 14 |