Перед финальным этапом сезона FIA распространила ещё одну, уже третью по счёту техническую директиву, связанную с массовым расходом топлива, однако этот документ не требует от команд каких-то срочных действий, поскольку речь в нём идёт о 2020 годе.
Мы писали о том, что в Бразилии инспекторы FIA изъяли для дополнительного изучения детали топливной системы с нескольких машин: Ferrari, одного из клиентов итальянской команды, а также детали с машины, на которой стоит двигатель другого производителя.
Пока неясно, есть ли прямая связь между этими действиями федерации и новой технической директивой, однако она требует, чтобы в следующем сезоне на машинах устанавливался второй датчик массового расхода топлива, который будет также полностью контролироваться FIA.
В настоящее время машины оборудуются единственным таким датчиком, он находится в топливном баке и призван отслеживать массовый расход топлива, жёстко ограниченный техническим регламентом на уровне 100 кг/ч.
