В Renault уже дважды подали официальный протест на конструкцию воздуховодов охлаждения тормозов машин Racing Point, считая, что команда скопировала эти решения у Mercedes, а не разработала самостоятельно, как обязывает регламент. И сегодня после финиша наверняка будет подан третий протест.
Ожидается, что в FIA примут решение по протесту Renault в середине следующей недели. Технический директор Racing Point считает, что у команды есть сильные аргументы в свою защиту.
Энди Грин: «Во время визита на нашу базу в FIA получили всю документацию на воздуховоды тормозов. Они в тот же день сравнили конструкцию этого решения у Racing Point и Mercedes, и дали свои комментарии. Этот вопрос обсуждался».
Ранее технический директор FIA Николас Томбасис говорил, что в день его визита на базу Racing Point обсуждались другие узлы машины, но не воздуховоды охлаждения тормозов, но Грин заявил, что Томбасиса на той встрече просто не было.
Энди Грин: «Его не было во время той инспекции, но были другие его коллеги. Мы всё показывали и обсуждали. Мы не пытались скрыть конструкцию воздуховодов, они были частью презентации, которую мы провели для FIA.
Они прокомментировали схожесть решения с решением Mercedes. И мы объяснили эту схожесть тем, что в 2019-м мы покупали воздуховоды у Mercedes, поскольку тогда это было разрешено.
Наши юристы занимаются этим вопросом уже пару недель. Некоторые документы мы отправили в FIA на выходных. Мы считаем, что протест должен быть отклонен. Мы продемонстрировали, что действуем в полном соответствии с правилами».
