В 2024-м этап в Имоле проходил в тридцатую годовщину гибели Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны. Уик-энд начался с организованного Себастьяном Феттелем забега для гонщиков, сотрудников команд и журналистов, а акции в память о них проходили каждый день.
В прошлом году этап не состоялся из-за вызванного сильными дождями наводнения, но на этот раз с погодой повезло – первый европейский Гран При прошёл под почти безоблачным небом и без осадков.
Девять из десяти команд (все, кроме Visa RB) привезли в Имолу новинки, которые тестировали по ходу уик-энда. В пятницу лидировал Леклер, в третьей тренировке лучшее время показал Пиастри, а в квалификации вновь доминировал Ферстаппен, повторивший и рекорд Айртона Сенны – восемь поулов подряд – и рекорд Алена Проста – семь поулов подряд в начале сезона.
Пиастри впервые выступал в Имоле и, показав в квалификации второе время, был оштрафован потерей трёх мест на старте за блокировку Магнуссена. Алонсо квалифицировался 19-м и стартовал с пит-лейн, а Сарджент не показал времени и был допущен на старт решением стюардов.
В итоге с первого ряда стартового поля гонку начинали Ферстаппен и Норрис, со второго – пара Ferrari Леклер и Сайнс, с третьего – Пиастри и вновь опередивший напарника Расселл – Льюис стартовал только восьмым.
В Pirelli привезли на этап самые мягкие шины – C3, C4 и С5 в роли Hard, Medium и Soft, и ждали одного пит-стопа. В гонке Перес, Чжоу и Сарджент стартовали на Hard, Гасли и Алонсо – на Soft, остальные выбрали Medium.
На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Сайнс опередил Леклера в борьбе за третье место, но Шарль вернул его. Цунода и Риккардо потеряли две позиции. Магнуссен обогнал Боттаса и Чжоу. Между Оконом и Строллом произошёл контакт, оба гонщика продолжили движение. Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен — Норрис — Леклер — Сайнс — Пиастри — Расселл — Хэмилтон — Хюлкенберг — Цунода — Перес.
На 8-м круге Алонсо сменил резину – шины Soft потеряли эффективность. На выезде с пит-лейн загорелись тормоза переднего левого колеса. На 9-м круге Элбон, Гасли и Боттас провели пит-стоп. На 10-м круге Элбон сбросил скорость из-за незакреплённого переднего левого колеса, он ещё раз сменил шины и продолжил движение. Стюарды наказали Алекса 10-секундным штрафом.
На 12-м круге Риккардо провёл пит-стоп, на 13-м – Цунода, на 14-м – Хюлкенберг. На 18-м круге Перес вылетел в гравий, но вернулся на трассу, сохранив позицию. На 22-м круге Расселл сменил шины, на 23-м – Норрис. Вернувшись на трассу, Расселл обогнал Окона, а Норрис на холодной резине проиграл позицию Пересу.
На 24-м круге Пиастри провёл пит-стоп, а Норрис опередил Переса в Тамбурелло. На 25-м круге Ферстаппен сменил резину, а Элбон отбыл штраф. На 26-м круге Леклер и Окон провели пит-стоп. На 27-м круге Леклер опередил Переса в борьбе за пятое место, Хэмилтон вылетел в гравий, заблокировав резину на торможении, но продолжил борьбу.
На 28-м круге Сайнс и Хэмилтон сменили резину. На 29-м круге Цунода и Хюлкенберг обогнали Сарджента. На 30-м круге Сайнс опередил Переса в борьбе за пятое место. На 31-м Расселл обогнал Серхио. Гасли и Элбон провели пит-стоп.
На 32-м круге Хэмилтон опередил Стролла в борьбе за восьмое место. Сарджент сменил резину. На 33-м круге Цунода опередил Чжоу в борьбе за 12-е место – и Гуаньюй свернул в боксы за свежим комплектом шин.
На 37-м круге Хэмилтон опередил Переса в борьбе за седьмую позицию – и Серхио свернул в боксы. Стролл и Магнуссен тоже сменили резину. На свежей резине Перес обогнал Риккардо и Хюлкенберга. Первая десятка на 41-м круге: Ферстаппен — Норрис — Леклер — Пиастри — Сайнс — Расселл — Хэмилтон — Цунода — Перес — Хюлкенберг.
На 42-м круге Алонсо провёл пит-стоп. Перес обогнал Цуноду. На 47-м круге Стролл опередил Хюлкенберга в борьбе за 10-е место. На 49-м круге Магнуссен опередил Чжоу в борьбе за 15-е место. На 51-м круге Стролл опередил Цуноду в борьбе за 9-е место.
На 52-м круге Магнуссен обогнал Боттаса в борьбе за 13-е место. На 53-м круге Расселл сменил шины, на 54-м Элбон остановил машину в боксах и сошёл с дистанции.
На последних кругах Ферстаппен жаловался на проблемы с резиной, Норрис взвинтил темп, стремительно сокращая отставание, но атаковать Макса не удалось. На 61-м круге ехавший последним Алонсо остановил машину в боксах и сошёл с дистанции.
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Эмилии Романьи, одержав пятую победу в сезоне и 59-ю в карьере. Ландо Норрис финишировал вторым, уступив меньше секунды. Шарль Леклер поднялся на третью ступеньку подиума.
На следующей неделе борьба продолжится в Монако.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ
| Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:25:25.252 | 1 |
| 2. Л.Норрис | McLaren | + 0:00.725 | 1 |
| 3. Ш.Леклер | Ferrari | + 0:07.916 | 1 |
| 4. О.Пиастри | McLaren | + 0:14.132 | 1 |
| 5. К.Сайнс | Ferrari | + 0:22.325 | 1 |
| 6. Л.Хэмилтон | Mercedes | + 0:35.104 | 1 |
| 7. Д.Расселл | Mercedes | + 0:47.154 | 2 |
| 8. C.Перес | Red Bull | + 0:54.776 | 1 |
| 9. Л.Стролл | Aston Martin | + 1:19.556 | 1 |
| 10. Ю.Цунода | RB | + 1 круг | 1 |
| 11. Н.Хюлкенберг | Haas | + 1 круг | 1 |
| 12. К. Магнуссен | Haas | + 1 круг | 1 |
| 13. Д.Риккардо | RB | + 1 круг | 1 |
| 14. Э.Окон | Alpine | + 1 круг | 1 |
| 15. Г.Чжоу | Sauber | + 1 круг | 1 |
| 16. П.Гасли | Alpine | + 1 круг | 2 |
| 17. Л.Сарджент | Williams | + 1 круг | 1 |
| 18. В.Боттас | Sauber | + 1 круг | 1 |
| 19. Ф.Алонсо | Aston Martin | + 1 круг | 3 |
Лучший круг: Джордж Расселл (Mercedes) – 1:18.859 (54 круг, 224.871 км/ч)
ПРИЧИНА СХОДА
| Пилот | Команда | Круг | Причина |
| А.Элбон | Williams | 51 | мех.проблемы |
ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
| Пилот | Команда | Очки |
| 1. М.Ферстаппен | Oracle Red Bull Racing | 161 |
| 2. Ш.Леклер | Scuderia Ferrari HP | 113 |
| 3. C.Перес | Oracle Red Bull Racing | 107 |
| 4. Л.Норрис | McLaren F1 Team | 101 |
| 5. К.Сайнс | Scuderia Ferrari HP | 93 |
| 6. О.Пиастри | McLaren F1 Team | 53 |
| 7. Д.Расселл | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 44 |
| 8. Л.Хэмилтон | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 35 |
| 9. Ф.Алонсо | Aston Martin Aramco F1 Team | 33 |
| 10. Ю.Цунода | Visa Cash App RB F1 Team | 15 |
| 11. Л.Стролл | Aston Martin Aramco F1 Team | 11 |
| 12. О.Берман | Scuderia Ferrari HP | 6 |
| 13. Н.Хюлкенберг | MoneyGram Haas F1 Team | 6 |
| 14. Д.Риккардо | Visa Cash App RB F1 Team | 5 |
| 15. Э.Окон | BWT Alpine F1 Team | 1 |
| 16. К. Магнуссен | MoneyGram Haas F1 Team | 1 |
ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
| Команда | Мотор | Очки |
| 1. Oracle Red Bull Racing | Honda RBPT | 268 |
| 2. Scuderia Ferrari HP | Ferrari | 212 |
| 3. McLaren F1 Team | Mercedes | 154 |
| 4. Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes | 79 |
| 5. Aston Martin Aramco F1 Team | Mercedes | 44 |
| 6. Visa Cash App RB F1 Team | Honda RBPT | 20 |
| 7. MoneyGram Haas F1 Team | Ferrari | 7 |
| 8. BWT Alpine F1 Team | Renault | 1 |
