В прошлом году за нарушение финансового регламента Red Bull наказали денежным штрафом в семь миллионов долларов и лишением 10% времени, отведённого команде в аэродинамической трубе.
Поскольку Red Bull выиграла Кубок конструкторов, то и времени в аэродинамической трубе у них меньше, чем у соперников – в итоге команда проведёт в ней лишь 63% от базового объема тестов, против 75% у Ferrari.
Технический директор McLaren Джеймс Ки считает, что это почти не повлияет на сильнейшую команду…
Джеймс Ки: «Полагаю, всем придётся тщательнее выбирать приоритеты. С каждым годом регламент всё больше ограничивал время в аэродинамической трубе, команды адаптировались, опираясь на свои наработки, пытаясь добиться максимального эффекта при этих ограничениях.
Потеря времени в аэродинамической трубе окажет негативное влияние на любую команду, но в реальной жизни вы не тратите время на исследования, которые уже провели в прошлом году. Вы просто пытаетесь закрыть свои слабые стороны, гораздо более точечно подходите к выбору программы, так что радикальных последствий ждать не стоит».
