Восьмой этап ралли-марафон Дакар-2020, прошедший без мотоциклистов и квадроциклистов после трагедии с Пауло Гонсалвешем, преподнёс несколько неожиданностей. Особенно это касается категории внедорожников, лидеры которой были вынуждены открывать трассу и оказались в заведомо проигрышном положении…
Бывший участник категории мотоциклов Матье Серрадори преподнес сенсацию. Француз, проводящий свой второй Дакар на внедорожнике, конечно, уже отличился скоростью на предыдущих этапах, трижды финишировав в первой пятерке. Но едва ли кто ожидал от него победы на спецучастке. Воспользовавшись следами от лидеров Карлоса Сайнса, Стефана Петеранселя и Нассера Аль-Аттии, в дальнейшем сбившихся с пути, он к середине маршрута вышел на первое место. К финишу он пришел первым с четырехминутным отрывом. Ситуация в лидирующей тройке немного обострилась – Сайнс потерял время относительно своих главных конкурентов. Преимущество «Матадора» над Аль-Аттией сократилось до шести минут, а над Петеранселем – до 13 минут.
Победитель восьмого этапа в зачете внедорожников Матье Серрадори не является профессиональным гонщиком. Он работает менеджером в электроэнергетической компании, а на Дакаре проводит зимний отпуск. И тот факт, что 32-летний любитель оставил за спиной признанных мастеров ралли-рейдов и одного из лучших гонщиков современности Фернандо Алонсо, заслуживает огромного уважения. Не часто такое случается на Дакаре. Предыдущая подобная история была в 1988 году, когда предпоследний этап ралли-марафона в Африке выиграл Ги Деладриер, механик из Бельгии.
Несмотря на прокол колеса, самый именитый новичок Дакара-2020 Фернандо Алонсо остановился в одном шаге от победы и добился своего лучшего результата на этапах. Двукратный чемпион мира Формулы 1 столь же быстро адаптировался к новой для себя дисциплине, как к гонкам на выносливость и Инди 500 в прошлые годы. А ведь ралли-рейды совсем для него в новинку. Оттого второе место Алонсо на 474-километровом этапе в Вади-эль-Давасире еще ценнее. Победа Фернандо на спецучастках – похоже, не за горами. А борьба за главный трофей Дакара – возможно, вопрос ближайших нескольких лет…
Общий зачет в категории автомобилей после 8-го этапа
Поз. | Экипаж | Автомобиль | Время/Отст. |
1 | Карлос Сайнс | Mini | 31:56.52 |
2 | Нассер Аль-Аттия | Toyota | + 00:06.40 |
3 | Стефан Петрансель | Mini | + 00:13.09 |
4 | Язид Аль-Раджи | Toyota | + 00:32.25 |
5 | Орландо Терранова | Mini | + 00:43.02 |
6 | Жиньель де Вильерс | Toyota | + 00:53.12 |
7 | Матье Серрадори | Century | + 01:02.42 |
8 | Бернхард тен Бринке | Toyota | + 01:07.00 |
9 | Ясир Сейдан | Mini | + 02:37.18 |
10 | Хан Вей | 2WD | + 03:03.20 |
13 | Фернандо Алонсо | Toyota | + 03:10.51 |
В зачете мотовездеходов победу после 50-часового штрафа Митча Гатри за замену мотора унаследовал Рейнальдо Варела. А действующий триумфатор Франциско Лопес более чем вдвое сократил отставание от лидера Кейси Кьюри – с 32 до 15 минут. Российский гонщик Сергей Карякин также опередил Кьюри и отыграл у него восемь минут, сократив гандикап в генеральной классификации до 34 минут.
Общий зачет в категории мотовездеходов после 8-го этапа:
Поз. | Гонщик | Мотовездеход | Время/Отст. |
1 | Кейси Карри | Can-Am | 39:47.37 |
2 | Франсиско Лопес Контардо | Can-Am | + 00:15.40 |
3 | Сергей Карякин | Can-Am | + 00:34.29 |
4 | Конрад Раутенбах | Can-Am | + 01:06.03 |
5 | Хосе Антонио Лопес | Can-Am | + 01:10.25 |
Темп в категории грузовиков продолжает задавать Андрей Каргинов. Гонщик KamAZ-a одержал третью победу подряд и четвертую на Дакаре-2020, увеличив свой отрыв в общем зачете от напарника по команде Антона Шибалова до 27 минут. Обладатель третьего места, гонщик MAZ-a Сергей Вязович уже в 1 часе и 5 минутах от лидера.
Положение в общем зачете грузовиков после 8-го этапа
Поз. | Пилот | Грузовик | Время/Отст. |
1 | Андрей Каргинов | KamAZ | 34:31.43 |
2 | Антон Шибалов | KamAZ | + 00:27.06 |
3 | Сергей Вязович | MAZ | + 01:05.17 |
4 | Алеш Лопрайс | Praga | + 02:04.27 |
5 | Дмитрий Сотников | KamAZ | + 02:39.22 |