Впервые в своей истории Ралли Дакар примет только одна страна – в следующем году весь маршрут марафона пройдет по территории Перу.
В последний момент перед объявлением маршрута ралли-рейда, которое должно было состояться 14 мая, представители Чили отказались от возвращения в «Дакар» в 2019 году по экономическим причинам. Из-за этого презентацию маршрута пришлось отложить до пятницы, 18 мая.
Как следует из сообщения организаторов, в 2019 году в расписание Ралли Дакар войдет десять спецучастков, все – на территории Перу. Также маршрут предусматривает день отдыха. Марафон стартует и финиширует в столице страны Лиме и пройдет с 6 по 17 января, а регистрация участников начнется 21 мая.
Кроме того, участники зачетов внедорожников, грузовиков и вездеходов SxS, сошедшие на первой неделе, смогут вернуться в гонку на второй неделе ралли-рейда и соревноваться по отдельной классификации. Это сделано для того, чтобы их возвращение в гонку не влияло на стартовый порядок последних этапов марафона.
Изначально организаторы ралли-рейда из компании ASO рассчитывали, что «Дакар» стартует в Чили и финиширует в Эквадоре, а также вели переговоры с Боливией. Однако они не смогли достичь соглашения ни с одной страной, кроме Перу.
«Мы собираемся выстроить более техничные и сложные спецучастки, потому что из-за географического типа перуанской пустыни и дюн мы не можем разрабатывать 400-километровые спецучастки, – заявил директор гонки Этьен Лавинь. – Это было бы слишком сложно.
70% дистанции будет состоять из песков и дюн – это будет уникальный момент в истории «Дакара». В последние несколько лет процент дистанции, проходящей через дюны, был не слишком большим».
Лавинь выразил уверенность, что несмотря на нехватку стран, заинтересованных в принятии «Дакара», перуанские спецучастки продолжат привлекать лучших раллистов со всего мира: «Мы будем привлекать топовых гонщиков, ведь у нас соревнование самого высокого уровня. В Перу произошла авария Себастьяна Леба, авария Нани Ромы – здесь трудная местность».
Возвращение в Африку
Трудности в переговорах с южноамериканскими странами заставили ASO задуматься о возвращении ралли-рейда в Африку. В последний раз «Дакар» проходил там в 2007 году, после чего марафон 2008 года пришлось отменить из-за сложной политической обстановки в некоторых странах и террористической угрозы со стороны «Аль-Каиды».
По словам Лавиня, в ASO еще несколько месяцев назад начали переговоры с правительствами некоторых государств о возможном возвращении «Дакара» на африканский континент.
На вопрос, рассматривают ли в ASO вариант возвращения в Африку, Лавинь ответил: «Да, да. В нынешней ситуации нам необходимо думать об альтернативных местах – мы не можем себе позволить страдать из-за чужих решений. Несколько месяцев назад мы начали налаживать контакты с другими странами – например, с Алжиром, Анголой и Намибией.
Мы несколько раз ездили в Алжир для встреч с их властями и знаем, что у них есть желание принять подобное мероприятие».
Лавинь добавил: «Мы не можем себе позволить быть в такой ситуации, ведь «Дакар» – главное событие в нашей дисциплине уже 40 лет. «Дакар» – это самое большое и важное ралли в мире. По этой причине нам нужно думать о будущем – не только о бизнесе ASO, но и в целом о нашей дисциплине».
В последний раз маршрут Ралли Дакар проходил через Алжир в 1993 году. Годом ранее ралли-рейд единственный раз в своей истории проходил по территории Анголы и Намибии.
