Монако-2018: Вторые свободные заезды
Во второй тренировке состояние асфальта улучшилось, траектория покрылась слоем отработанной резины и гонщики прибавили в скорости.
Скандал вокруг батарей Ferrari подходит к концу
История вокруг возможного нарушения регламента со стороны Ferrari выходит на финишную прямую. Соперники подозревали, что батареи на машинах Скудерии подавали больше мощности двигателям, чем позволяет регламент.
Монако-2018: Первые свободные заезды
Первую тренировку в Монако гонщики начали осторожно, постепенно прибавляя в темпе. Состояние трассы традиционно оставляло желать лучшего, но многие сразу выехали на самом мягком из составов Pirelli...
Кеке и Нико Росберг проехали по трассе
Сразу после окончания первой тренировки два победителя Гран При Монако – Кеке и Нико Росберг – проехали три круга по трассе за рулём легендарных машин...
Боттас использует в Монако дизайн шлема Мики Хаккинена
Валттери Боттас в этот уик-энд использует шлем со специальным дизайном, повторяющим раскраску шлема двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена. Таким образом он отметит 20-летие победы своего соотечественника в Монако.
Монако-2018: Третий стюард — Дэнни Салливан
Бывший гонщик Tyrrell, чемпион Indycar и победитель «500 миль Индианаполиса» Дэнни Салливан приглашен на роль третьего стюарда Гран При Монако.
В Ferrari изменили крепления зеркал на Halo
Мы рассказывали о том, что FIA не устроило решение Ferrari по креплению зеркал на системе Halo, представленное в Испании.
Монако-2018: Элементы силовых установок
Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE.
Монако-2018: Точка самого серьёзного торможения
Компания Brembo подготовила ролик о точке самого серьёзного торможения на трассе Гран При Монако.
Монако-2018: Прогноз погоды на уик-энд
Свежий прогноз обещает хорошую погоду по ходу гоночного уик-энда в Монако с небольшой вероятностью осадков.
Монако-2018: Изменения на трассе и зона DRS
Накануне Гран При Монако в FIA подтвердили расположение единственной зоны DRS на городской трассе.
Монако-2018: Расписание пресс-конференций
В FIA анонсировали расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Монако.
В FIA закрыли ещё одну лазейку
Мы писали о том, что по ходу Гран При Испании появились очередные слухи об обходе регламента со стороны одной из команд, касающиеся расхода масла.
Монако-2018: Pirelli — SuperSoft, UltraSoft и HyperSoft
В Монако состоится дебют шин HyperSoft, самого мягкого состава Pirelli, но износ резины здесь настолько низок, что даже теперь наиболее вероятной стратегией выглядит один пит-стоп.
В McLaren подтвердили продажу акций компании Nidala
В воскресенье представители McLaren Group отказались комментировать информацию о продаже части акций компании Nidala (BVI) Limited, которой владеет канадский бизнесмен Майкл Латифи, чей сын Николас выступает в Формуле 2.
Монако-2018: Ставки букмекеров
Букмекерская контора Sportingbet опубликовала курс ставок на победу в Гран При Монако. Фаворитом предстоящей гонки они считают Себастьяна Феттеля – его шансы на успех на городской трассе оцениваются немного выше шансов Льюиса Хэмилтона.
Монако-2018: Предварительный прогноз погоды
Предварительный прогноз на Гран При Монако обещает теплую и облачную погоду с небольшой вероятностью осадков.
У McLaren новый инвестор, связанный с Николасом Латифи
Группа компаний McLaren Group получила инвестиции в размере 203.8 млн. фунтов стерлингов, благодаря тому, что Nidala Ltd. приобрела 888.135 простых акций холдинга...
Риккардо может принять решение после летнего перерыва
Даниэль Риккардо не собирается принимать поспешных решений, связанных с продолжением его карьеры в Формуле 1, и подписание контракта с какой-либо из команд не входит в его ближайшие планы.
В Liberty Media задумались о замене асфальта на ряде трасс
В Liberty Media изучают различные способы повышения зрелищности и усиления интриги гонок, и один из них предполагает замену асфальтового покрытия на более абразивное с тем, чтобы спровоцировать более интенсивный износ резины.