С.Кем: «Любая информация о Михаэле рождает слухи»
Почти ровно четыре года назад, 29 декабря 2013 года, Михаэль Шумахер получил серьезные травмы головы на горнолыжном склоне во французских Альпах.
У Монцы вновь финансовые сложности
Итальянская пресса пишет о том, что организаторы Гран При Италии столкнулись с финансовыми проблемами. Отчасти они связаны с тем, что в Liberty Media изменили срок оплаты промоутерских взносов.
Статистика Mercedes AMG в минувшем сезоне
Пресс-служба Mercedes AMG подвела итоги года, опубликовав любопытную статистику, заметные достижения команды и гонщиков...
В.Боттас: «Зимой постараюсь устранить свои слабые места»
Сезон 2017 года завершился победой Валттери Боттаса в Абу-Даби. Гонщик Mercedes работает над устранением своих слабых мест и надеется побороться за победу и в Мельбурне...
К.Хорнер: «У нас есть кандидаты на замену Риккардо»
В конце следующего сезона у Даниэля Риккардо истекает контракт с Red Bull Racing. Австралиец неоднократно говорил, что хочет оценить потенциал новой машины и только после этого принять решение о контракте.
Мотористы Mercedes получили прибыль, а команда – нет
В Mercedes проектируют и строят свои моторы в «долине автоспорта» – в графстве Нортгемптоншир, где базируются семь из десяти команд Формулы 1.
Ф.Масса: «Формула 1 переживает важный период»
В этом году Фелипе Масса завершил карьеру в Формуле 1. В интервью официальному журналу FIA Auto он говорил о своих эмоциях, картинге – и дефиците бразильских гонщиков…
Ф.Алонсо встретит Новый год в США
Через месяц Фернандо Алонсо выступит в марафоне «24 часа Дайтоны», а в минувшие выходные испанец вместе с друзьями гонялся на картодроме в Астурии...
К.Хорнер: «Не люблю, когда люди лицемерят»
Многие из тех, кто работает в Формуле 1, главной проблемой называют постоянные перелеты и невозможность проводить время с семьей.
Р.Брэнсон: «Через 10 лет Формула E обгонит Формулу 1»
Миллиардер Ричард Брэнсон и его Virgin Group пришли в Формулу 1 в роли спонсора Brawn GP. Вложив относительно небольшие деньги, они получили невероятный рекламный эффект, ведь команда доминировала по ходу сезона.
Мартин Брандл: «Я думаю, что в Ferrari блефуют»
Бывший гонщик Формулы 1, комментатор британского телеканала Sky Sports Мартин Брандл не верит в угрозу Ferrari покинуть Формулу 1.
Хэмилтон ещё раз об инциденте в Баку…
В рождественском интервью SkySport Льюис Хэмилтон ещё раз вспомнил инцидент во время гонки в Баку, где Феттель намеренно врезался в его машину.
Л.Норрис: «У McLaren два отличных пилота, с которыми команда счастлива выступать»
Став самым молодым чемпионом в истории европейской Формулы 3, участник молодёжной программы McLaren Ландо Норрис получил статус резервного пилота.
В McLaren и Red Bull рассчитывают на равные условия
В сезоне 2018 года моторы Renault будут стоять на машинах двух сильных команд – Red Bull и McLaren, имеющих большие технические возможности, чем заводская команда французского концерна.
Э.Булье: «Поскорее бы оказаться в Мельбурне!»
Гоночный директор McLaren Эрик Булье уверяет, что смена поставщика силовых установок почти не повлияла на работу с новой машиной.
Л.Хэмилтон: «Боттас – отличный напарник»
Валттери Боттас неплохо провёл свой первый сезон в Mercedes – избежал серьёзных ошибок, одержал свои первые победы в Гран При, оправдал доверие команды и внёс свой вклад в её успехи.
Новая машина Ferrari проходит краш-тесты
Команды всегда стараются провести обязательные краш-тесты FIA до рождественских праздников, чтобы иметь время на решение проблем, если что-то пойдёт не так.
В FIA ограничили изменение высоты передней подвески
При смене регламента каждая из команд трактует правила по-своему, лишь бы были соблюдены ограничения, но потом в FIA постепенно сокращают число вариантов, запрещая наиболее...
4 января Виджею Малье могут вынести приговор
Мы не раз писали о проблемах совладельца Force India Виджея Мальи, связанных с выплатой долгов обанкротившейся авиакомпании Kingfisher.
М.Арривабене: «Давайте разрешим постоянно использовать DRS»
Сейчас гонщики могут активировать DRS только на отдельных участках трассы. Руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене предлагает пересмотреть правила.
