Доменикали: Жаль, что в календаре нет этапа в Германии
На 2022 год запланирован самый продолжительный календарь в истории Формулы 1 – 23 Гран При. Однако в списке гонок нет Гран При Германии, что огорчает руководителя...
Сайнс: Всегда интересно возвращаться к работе
В четверг Карлос Сайнс отработал полдня на тестах во Фьорано и вспомнил своё знакомство с Ferrari на этой трассе год назад.
Шарль Леклер: Я скучал по пилотированию Формулы 1
Вчера Шарль Леклер проехал 48 кругов за рулём SF71H на тестах во Фьорано и был впечатлён поддержкой болельщиков, которые пришли посмотреть тесты, несмотря...
Вольфф: Льюис всегда знал, что должен отвечать на трассе
После Гран При Абу-Даби Льюис Хэмилтон не давал комментариев и появился на публике только однажды – на церемонии посвящения в рыцари.
Мик Шумахер: В 2022-м надеемся побороться
В интервью немецкому Auto Motor und Sport гонщик Haas Мик Шумахер подвёл итоги дебютного сезона в Формуле 1 и поделился ожиданиями, связанными с 2022 годом.
Пьер Гасли: Надеюсь, мы преподнесём сюрприз в 2022-м
В 2021 году Пьер Гасли заработал 110 очков, что стало лучшим результатом в его карьере. В интервью Auto Motor und Sport гонщик AlphaTauri подвёл итоги прошедшего...
Леклер: Мне всегда нравились красные машины
В интервью для модного итальянского журнала L’Officiel гонщик Ferrari Шарль Леклер (полное имя: Шарль Марк Эрве Персеваль Леклер) говорил о своей жизни…
Карлос Сайнс: Я вижу себя только в Ferrari
Карлос Сайнс о работе в Ferrari, отношениях с Шарлем Леклером и своих перспективах в следующем году...
Джовинацци: Я прощаюсь не навсегда, а только на время
Место Антонио Джовинацци в Alfa Romeo в 2022 году займёт китайский гонщик Гуанью Чжоу, а итальянец будет совмещать выступления в Формуле E с работой резервного...
Берни Экклстоун: Не думаю, что Льюис вернётся
Берни Экклстоун прокомментировал слухи о возможном решении Льюиса Хэмилтона завершить карьеру. Бывший глава менеджмента Формулы 1 считает, что в 2022-м...
Хельмут Марко: Мы вели переговоры с Норрисом
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко оценил выступления молодых гонщиков Формулы 1 и признал, что в своё время вёл переговоры с Ландо Норрисом.
Хорнер: Оставшиеся гонки будут столь же драматичными
Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер подвёл итоги Гран При России и рассказал о подготовке к следующему сезону.
Мик Шумахер: Союз Ferrari и Шумахера может возродиться
В подкасте In the Fast Lane Мик Шумахер говорил о новом контракте с Haas, отношениях с Ferrari и премьере фильма Schumacher...
Карлос Сайнс: Пока это мой лучший уик-энд с Ferrari
На старте в Сочи Карлос Сайнс перехватил лидерство, потом ехал третьим, а команда предполагала, что он финиширует пятым, но в итоге гонщик Ferrari поднялся на подиум.
Маси: Ситуация в Спа вообще не влияла на наши решения
Майкл Маси, директор гонок FIA, ответил на вопросы, связанные с событиями российского гоночного уик-энда.
Макс Ферстаппен: Штраф неприятен, но ничего не потеряно
Макс Ферстаппен приедет в Сочи лидером чемпионата мира и надеется сохранить преимущество, несмотря на штраф…
Риккардо: Когда я лидирую в гонке, мне комфортнее всего
Даниэль Риккардо стал главным героем Гран При Италии, поскольку к своим прежним достижениям добавил победу в Монце. В интервью пресс-службе McLaren австралиец...
Марко: Борьба будет продолжаться до последней гонки
В интервью OE24 гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко говорил об аварии в Монце и противостоянии с Mercedes…
Маси: Оценка инцидента зависит от того, на чьей вы стороне
Майкл Маси, директор гонок FIA, ответил на вопросы журналистов о наиболее важных эпизодах уик-энда в Монце и прежде всего прокомментировал решение стюардов...
Ферстаппен: Выталкивать меня не было необходимости
После финиша Гран При Италии Макс Ферстаппен прокомментировал столкновение с Льюисом Хэмилтоном, произошедшее на 26-м круге, считая, что соперник сознательно...
