Венгрия-2018: Третьи свободные заезды
Утром в субботу обошлось без дождя, что позволило командам проверить найденные накануне идеи, чтобы добиться более эффективной работы с резиной на раскалённом асфальте Хунгароринга.
Венгрия-2018: Вторые свободные заезды
К началу второй тренировки температура асфальта приблизилась к пятидесяти градусам, в воскресенье прогноз обещает ещё большую жару – нужно найти подход к работе с резиной по ходу самого жаркого уик-энда первой половины сезона.
Венгрия-2018: Первые свободные заезды
Многие команды подготовили новинки к Гран При Венгрии и последующим двухдневным тестам, включив оценку их эффективности в привычную пятничную программу.
Венгрия-2018: Точка самого серьёзного торможения
Компания Brembo подготовила ролик о точке самого серьёзного торможения на Хунгароринге.
Венгрия-2018: Элементы силовых установок
Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE.
Венгрия-2018: Ставки букмекеров
Букмекерская контора William Hill опубликовала курс ставок на победу в Гран При Венгрии. Фаворитом предстоящей гонки букмекеры считают Себастьяна Феттеля, который в 2017-м стартовал с поула на Хунгароринге и уверенно выиграл гонку.
Венгрия-2018: Прогноз погоды на уик-энд
Прогноз на дни проведения Гран При Венгрии обещают жаркую погоду, возможны грозы.
Венгриz-2018: Изменения на трассе и зоны DRS
Накануне Гран При Венгрии в FIA сообщили об изменениях на трассе Хунгароринг по сравнению с прошлым годом и подтвердили расположение зон DRS.
Венгрия-2018: Третий стюард — Дерек Уорик
Третьим стюардом Гран При Венгрии приглашен победитель «24 часов Ле-Мана» Дерек Уорик, выступавший в Формуле 1 в 1981-1993-м за Toleman, Renault, Brabham, Arrows и Lotus.
Венгрия-2018: Расписание пресс-конференций
В FIA анонсировали расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Венгрии.
Венгрия-2018: Pirelli — Medium, Soft и UltraSoft
На Гран При Венгрии компания Pirelli привезет такие же составы, что использовались в Хоккенхайме – Medium, Soft и UltraSoft. Руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола объяснил, чем обусловлен такой выбор.
Германия-2018: Любопытная статистика
Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Германии…
Германия-2018: Гонка
Автодром в Хоккенхайме – ближайший к родному для Феттеля городку Хеппенхайм, но прежде Себастьян не побеждал в Формуле 1 на этой трассе. В 2018-м немец приехал на домашний этап лидером чемпионата и получил от мотористов Ferrari приятный бонус.
Германия-2018: Стартовое поле
Даниэль Риккардо наказан штрафом за замену элементов силовой установки и стартует последним…
Германия-2018: Прогноз погоды на гонку
В пятницу гонщики работали на сухой трассе, утром в субботу шел дождь, а в квалификации вновь было сухо. В воскресенье погода столь же переменчива.
Германия-2018: Квалификация
В пятницу обе тренировки прошли на раскалённом асфальте, а утром в субботу трассу в Хоккенхайме поливал дождь. К началу квалификации асфальт подсох, температура воздуха уверенно росла, но местами покрытие оставалось влажным.
Германия-2018: Третьи свободные заезды
В пятницу гонщики работали при непривычно жаркой для Хоккенхайма погоде, а утром в субботу зарядил дождь. На трассе было много воды. Нико Хюлкенберг пытался проехать круг на промежуточных шинах, остальные выезжали на дождевых.
Германия-2018: Вторые свободные заезды
По прогнозу, пятница останется самым жарким днём уик-энда в Хоккенхайме. Днём температура воздуха подобралась к тридцатиградусной отметке, а асфальт нагрелся почти до пятидесяти, что сказалось на работе с резиной.
Германия-2018: Первые свободные заезды
Многие команды привезли новинки на немецкий этап, начав день с аэродинамических тестов. В двух командах произошли временные замены – в Force India Николас Латифи сел в первой тренировке за руль машины Эстебана Окона, в Sauber Антонио Джовинацци заменил Маркуса Эриксона.
Германия-2018: Элементы силовых установок
Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE.
