Финская гонка в этом сезоне проходит в непривычное время – не в середине лета, как многие годы, а почти на три месяца позже. Однако пока погода не мешает ее участникам – условия хоть и нежаркие, но сухие.
Себастьен Ожье имеет возможность уже в этот уик-энд оформить восьмой титул чемпиона WRC, но пока до этого еще далеко – по регламенту в пятницу француз первым выходил на гравийные спецучастки, потому терял много времени. Гонщик Toyota по итогам шести СУ оказался на седьмой позиции, его отставание уже превысило полминуты.
Первый спецучасток дня, проложенный по улицам Ювяскюля, остался за гонщиком Toyota Такамото Кацутой. Такой результат не должен вводить в заблуждение – японец сейчас постоянно живет именно в Ювяскюля, потому лучше многих знает местные дороги.
Впрочем, это не уберегло Кацуту от ошибки: на СУ2 он потерял контроль над машиной в быстром повороте и лишь чудом избежал аварии.
После этого лидерство перехватил чемпион 2019 года Отт Тянак. Эстонец, с этого сезона выступающий на Hyundai, стал быстрейшим дважды подряд. Однако от него не отставал партнер по корейской команде Крейг Брин – и на прошедшем в сумерках заключительном спецучастке ирландец вышел вперед.
Не исключено, впрочем, что Тянак специально сбросил скорость, уступив Брину право первым выезжать на трассу в субботу и расчищать дороги для соперников. Разрыв между гонщиками сейчас минимален – меньше трех секунд.
Элфин Эванс – главный преследователь Ожье в общем зачете – идет третьим, совсем немного выигрывая у двух местных пилотов – Эсапекки Лаппи и Калле Рованперы. Вся первая пятерка укладывается сейчас в восемь секунд.
Сильнейшим представителем M-Sport Ford по итогам первого дня стал Гас Гринсмит, который идет девятым.
Субботняя программа Ралли Финляндия состоит из из девяти спецучастков.
