В напряжённой борьбе трёхкратный чемпион DTM Рене Раст удержал атаки Томаса Прайнинга из Porsche и одержал победу во второй гонке на Red Bull Ring. Его главный соперник в чемпионате Мирко Бортолотти финишировал четвёртым, но смог увеличить преимущество над Кельвином ван дер Линде перед финальным этапом в Хоккенхайме.

Благодаря изменениям в Балансе Производительности, внесённым накануне гонки, заводской пилот BMW Раст квалифицировался третьим и к концу первого отрезка поднялся на вторую позицию. Молниеносный пит-стоп команды Schubert Motorsport и тактика оверката вывели немца в лидеры в середине дистанции. Рене успешно конвертировал этот шанс во вторую победу в сезоне-2024, отразив финальный натиск Прайнинга.

Стартовав с поула, лидер чемпионата Бортолотти на Lamborghini команды SSR Performance чисто ушёл вперёд. Попытка Раста опередить Луку Энгстлера не увенчалась успехом, в результате чего он пропустил вперёд Porsche Прайнинга. Статус-кво в группе лидеров сохранялся до 11 круга, когда Прайнинг попробовал атаковать Энгстлера, но вновь позволил Расту вернуть позицию в 8-м повороте.

Спустя два круга Раст прошёл Энгстлера, воспользовавшись его ошибкой в 3-м повороте. Вскоре Прайнинг также опередил пилота Grasser Racing. Когда открылось окно пит-стопов, Прайнинг первым из лидеров провёл обязательную остановку, Бортолотти и Раст последовали его примеру кругом позже.

Механики Schubert обслужили машину Раста менее чем за 7 секунд. В сочетании с преимуществом оверката это позволило немцу выйти в лидеры. Вскоре Прайнинг опередил Бортолотти в борьбе за второе место, начав погоню за Растом.

Преимущество лидера в 3 секунды стремительно таяло. За четверть дистанции до финиша Раст, казалось, сделал достаточно, чтобы сдержать прошлогоднего чемпиона, но Прайнинг вновь бросил вызов на заключительных кругах. В итоге, пилот BMW удержал победу с перевесом всего в 0.6 секунды.

Третьим финишировал Арджун Майни на Mercedes команды HRT, отпраздновав второй подиум на Red Bull Ring. Он вышел победителем в эпической борьбе с Шелдоном ван дер Линде и напарником Прайнинга Айнджаном Гювеном. Майни стал одним из немногих, кто оттянул пит-стоп до конца отведённого окна, что позволило ему опередить обладателя поула Бортолотти.

Несмотря на четвёртое место, итальянец увеличил преимущество в чемпионате, поскольку его ближайший преследователь Кельвин ван дер Линде из Abt Sportsline финишировал лишь пятым. Как и днём ранее, южноафриканца подвела неудачная квалификация, откуда он стартовал только 11-м.

Брат Кельвина Шелдон ван дер Линде показал шестой результат, опередив Гювена из Manthey EMA, который пожаловался на повреждения Porsche после выезда за пределы трассы в борьбе с Майни. Маро Энгель стал единственным финишировавшим пилотом Winward Racing на восьмой позиции после схода напарника Лукаса Ауэра из-за технических проблем за 7 минут до финиша.

Замкнули топ-10 Франк Перера на Lamborghini Grasser Racing и Джек Эйткен на Ferrari команды Emil Frey. Энгстлер, боровшийся в начале гонки за второе место, в итоге сошёл с дистанции из-за проблем с коробкой передач.