В 2018 году гонщики Формулы 1 начнут использовать специальные перчатки с биометрическим датчиком, измеряющим пульс и уровень кислорода в крови. В первую очередь, это облегчит работу медиков на месте аварии – данные по новому протоколу Bluetooth, с радиусом действия 500 метров, будут передаваться в медицинскую машину.
Благодаря такому решению, еще до прибытия на место аварии медики смогут сделать предварительную оценку состояния гонщика. Например, если он получил травму, нарушившую дыхание, уровень кислорода в крови начнет резко снижаться.
Работу датчика в перчатке обеспечит небольшая батарея с индуктивной зарядкой. Благодаря такому решению после использования гонщику будет достаточно положить перчатки на специальный зарядный коврик.
Разработкой датчика занимается базирующаяся в Сильверстоуне компания Signal Biometrics, основанная заместителем медицинского делегата FIA Йан Робертсоном и водителем медицинской машины Аланом ван дер Мерве. Робертс объяснил, для чего нужны биометрические перчатки: «Мониторинг состояния пациента – важный этап в деле оказания первой помощи, и авария гонщика – не исключение. Нам необходимо получить информацию о состоянии гонщика как можно быстрее, но оборудование, которое мы для этого используем, относительно громоздкое и применяется уже после инцидента».
Алан ван дер Мерве добавил, что к созданию компании подтолкнул еще и тот факт, что на рынке отсутствовали подобные разработки: «Когда мы оценивали масштаб проекта, то думали, что возьмем существующие медицинские датчики и просто интегрируем их в перчатки. Но потом вместе с FIA мы поняли, что ни один из существующих образцов не сможет выдержать испытания на огнестойкость или комфорт. В результате нам пришлось создавать датчик с нуля из материалов, которые в настоящее время не используются в продукции такого рода».
Данные с перчаток будут доступны не только медикам. Объясняет ван дер Мерве: «Мы дадим доступ командам – в первый год они смогут скачивать информацию после сессии, а в будущем мы хотим установить на каждую машину систему, позволяющую командам в реальном времени отслеживать пульс гонщиков».
Одними биометрическими перчатками дело не ограничится – уже есть планы по внедрению датчиков частоты дыхания и температуры. Эта информация будет полезна не только медикам, но и командам, которые смогут оценивать эффективность работы пилотов.
«Частота дыхания дает хорошее представление о состоянии здоровья гонщика и уровне стресса, – поясняет Робертс. – Кроме того, не секрет, что температура тела влияет на эффективность его действий. Мы уже отслеживаем два параметра, но планируем отслеживать еще больше».
Ожидается, что датчики температуры и частоты дыхания будут крепиться к телу гонщиков, их испытания планируется провести в 2018 году.
