Чуть больше трёх недель назад Оливеру Берману, 18-летнему британскому гонщику, выступающему за команду Prema в Формуле 2, выпал редкий шанс отличиться в высшей категории автоспорта, и он этот шанс не упустил.
Берман заменил за рулём Ferrari Карлоса Сайнса, которому срочно потребовалась хирургическая операция, и отлично справился с задачей, заработав очки за 7-е место на сложной трассе в Джидде. Разумеется, после этого о нём заговорили как о потенциальном кандидате на место в одной из команд чемпионата мира в 2025 году.
«Это было какое-то безумие! Ведь мне предстояло соперничать с такими людьми, как Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон, а также перед стартом было приятно получить напутствие от Себастьяна Феттеля, – вспоминает Оливер тот уик-энд в интервью официальному сайту чемпионата. – В детстве я смотрел, как они гонялись в 2010-м, 2011-м и 2012 гг., и сейчас мне даже не верилось, что я получил такое признание, мне даже хотелось ущипнуть себя.
Я ответил Себастьяну, что я большой поклонник его таланта. Я болел за него и когда он выступал за Ferrari, и когда перешёл в Aston Martin. После гонки он сказал, что я неплохо справился и должен этим гордиться».
Оливер Берман учится в Гоночной академии Ferrari и обязанности резервного гонщика Скудерии выполняет только с этого года. В Джидде у него был минимум времени, чтобы подготовиться к неожиданному дебюту в Формуле 1, ведь он впервые сел за руль SF-24 только на тренировках.
К счастью, у Оливера был опыт пилотирования машин этого поколения, приобретённый на частных тестах в Барселоне, где он работал за рулём Ferrari образца 2022 года, а в прошлом году провёл две пятничные тренировки с Haas (в Мехико и Абу Даби). Также после завершения сезона Берман участвовал в тестах, проходивших на том же автодроме Яс-Марина.
Разумеется, он посвятил немало времени работе на симуляторе Ferrari, хотя виртуальную трассу нельзя считать полноценной заменой реальной, тем более когда речь идёт о скоростном и коварном кольце в Джидде. Но Оливеру помогло умение быстро усваивать большие объёмы информации.
«Это мне всегда неплохо удавалось. В юности я посвящал так много времени картингу, что в школе приходилось постоянно навёрстывать, – рассказал он. – Думаю, у меня это получалось, и тот навык вполне пригождается в мире автоспорта, особенно в такие уик-энды, когда пришлось очень быстро воспринять так много информации, а времени её в полной мере усвоить не было.
Во многих вещах я перфекционист, хотя в жизни не самый аккуратный человек. Например, этого не скажешь, если посмотреть, как выглядит мой номер в отеле. Но мне кажется, что во всём, что касается спорта, я перфекционист. Это качество у меня от отца, который многого от себя требует, и я тоже стараюсь».
В прошлом году в Абу Даби Берман сказал, что уже готов к Формуле 1, и когда ему напомнили те слова, он прокомментировал: «Помню, что я это говорил, хотя тогда я пилотировал машину Формулы 1 всего три дня. Я не был в полной мере уверен, что уже готов к такому дебюту, но в глубине души чувствовал, что справлюсь. И теперь я рад, что оказался прав.
Надеюсь, у всего этого будет продолжение, и моя цель – получить место в Формуле 1, однако в ближайшей перспективе надо сосредоточиться на Ф2. Я должен вновь показывать хорошие результаты».
Оливер имеет в виду, что после трёх этапов молодёжной серии занимает далёкое 19-е место в личном зачёте – отчасти из-за того, что пропустил этап в Саудовской Аравии, отчасти из-за далеко не самых удачных выступлений в Бахрейне и Австралии. Но впереди ещё 11 этапов, в каждом из которых две гонки, а кроме того, в Формуле 2 начисляются очки за победу в квалификации. Кстати, в Джидде именно Берман выиграл поул, но не смог этим воспользоваться, потому что планы на уик-энд изменились.
«Сейчас необходимо выступать как можно лучше и не давать поводы во мне сомневаться – я верю, что смогу пробиться в Формулу 1», – добавил Оливер.
По мнению экспертов, не исключено, что в 2025 году он станет гонщиком Haas, ведь у этой команды очень тесные деловые и технологические связи с Ferrari.
