Бельгия-2024: Дубль у Mercedes-a, Расселл не пропустил Хэмилтона

В этом году сезон прерывается на большой летний перерыв гонкой в Спа – на самом интересном месте. Ладно бы отпуск начался после жаркой и обычно скучной Венгрии – к этому все привыкли, но Гран При Бельгии, да ещё и с дождевой квалификацией – это украшение календаря.

В пятницу на сухой трассе быстрее всех проехал Норрис и было сложно поверить, что в субботу весь день будет лить дождь, но прогноз оправдался. Утреннюю тренировку из-за дождя сократили наполовину – лучшее время показал Ферстаппен, он же выиграл дождевую квалификацию. Но с поула стартовал Леклер.

Ферстаппен получил штраф с потерей десяти мест за замену мотора и начинал гонку 11-м, Чжоу потерял три места за инцидент в квалификации, а Цунода получил полностью новую силовую установку и начинал гонку последним.

Первый ряд стартового поля заняли Леклер и Перес, второй – Хэмилтон и Норрис, третий – Пиастри и Расселл.

В Pirelli традиционно выбрали для Спа «среднюю» тройку составов – C2 в качестве Hard, C3 – Medium и C4 – Soft. В Спа уложили новый асфальт, и в пятницу многие жаловались на очень высокий износ, а в субботу с резиной не удалось поработать из-за дождя, так что со стратегией команды экспериментировали по ходу гонки.

В гонке Риккардо стартовал на Soft, Сайнс и Чжоу на Hard, остальные выбрали Medium.

На старте Леклер сохранил лидерство. Хэмилтон опередил Переса в борьбе за второе место. Норрис потерял три позиции, Окон – две. Первая десятка на 2-м круге: Леклер — Хэмилтон — Перес — Пиастри — Расселл — Норрис — Сайнс — Ферстаппен — Алонсо — Элбон.

Сайнс обошёл Норриса в борьбе за шестое место. На 3-м круге Хэмилтон опередил Леклера, возглавив гонку. Элбон обогнал Алонсо. На 3-м круге мотор на машине Чжоу потерял мощность, но Гуанью перезапустил систему и прибавил, но на 7-м круге остановил машину в боксах и выбыл из борьбы уже из-за отказа тормозов. На 8-м круге Хюлкенберг сменил резину, на 9-м – Элбон, Риккардо и Сарджент. Первая десятка на 10-м круге: Хэмилтон — Леклер — Перес — Пиастри — Расселл — Сайнс — Норрис — Ферстаппен — Алонсо — Окон.

На 10-м круге Гасли провёл пит-стоп, на 11-м – Ферстаппен и Расселл – Джордж выехал впереди и обогнал Цуноду. На 12-м круге Хэмилтон, Перес, Пиастри и Боттас сменили резину. Вернувшись на трассу, Пиастри опередил Расселла, Ферстаппен – Цуноду и Магнуссена. На 13-м круге Леклер, Окон и Стролл провели пит-топ. Пиастри опередил Переса в борьбе за шестое место.

На 14-м круге Алонсо сменил резину. Окон обогнал Боттаса. Сайнс выехал в гравий в 14-м повороте, но продолжил движение. На 15-м круге Элбон опередил Цуноду в борьбе за 10-е место. На 16-м круге Норрис и Цунода провели пит-стоп. Ферстаппен долго прессинговал Расселла, но Джордж пользовался зоной DRS за Пересом – гонщиков разделяли несколько десятых.

На 18-м круге Магнуссен сменил резину. На 19-м круге Боттас обогнал Хюлкенберга в борьбе за 14-е место. На 21-м круге Сайнс и Хюлкенберг провели пит-стоп. Расселл опередил Переса в борьбе за четвёртое место – и Серхио позвали в боксы. На 22-м круге Риккардо сменил резину. Первая десятка на 23-м круге: Хэмилтон — Леклер — Пиастри — Расселл — Ферстаппен — Норрис — Сайнс — Перес — Элбон — Окон.

На 24-м круге Элбон провёл пит-стоп, на 25-м – Сарджент, на 26-м – Леклер, на 27-м – Хэмилтон, на 29-м – Сайнс, Ферстаппен и Гасли, на 30-м – Норрис. На 30-м круге Перес пропустил Ферстаппена. На 31-м круге Пиастри сменил резину – возникла небольшая заминка. Норрис опередил Переса в борьбе за шестое место.

Норрис прессинговал Ферстаппена, Макс отвечал, Ландо вновь заряжал батарею, и их действия повторялись. На 35-м круге Пиастри атаковал Леклера в борьбе за третье место, но сначала Шарль остался впереди, а на 36-м круге вышел вперёд.

Расселл лидировал в гонке, единственным в первой десятке выбрав стратегию одного пит-стопа. Хэмилтон сокращал отставание, но кругов до финиша оставалось всё меньше. На 37-м круге Риккардо опередил Стролла в борьбе за 10-е место. На 39-м Сайнс опередил Переса в борьбе за седьмое место. Первая десятка на 40-м круге: Расселл — Хэмилтон — Пиастри — Леклер — Ферстаппен — Норрис — Сайнс — Перес — Алонсо — Риккардо.

На 41-м круге Хэмилтон догнал Расселла, оказавшись в зоне DRS. Окон опередил Риккардо в борьбе за 10-е место. На 43-м круге Перес сменил шины, рассчитывая оставить за собой лучший круг. Борьба за победу продолжалась до последних метров, но Расселл остался впереди.

Джордж Расселл выиграл Гран При Бельгии, одержав вторую победу в сезоне и третью в карьере. Вторым финишировал Льюис Хэмилтон, обеспечив команде победный дубль. Оскар Пиастри пересек линию финиша третьим.

Впереди большой летний перерыв, в конце августа борьба продолжится этапом в Зандфорте.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

Лучший круг: Серхио Перес (Red Bull) — 1:44.701 (44 круг, 240.822 км/ч)

ПРИЧИНА СХОДА

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ