Переменчивая погода стала ключевым фактором уик-энда в Спа. В пятницу гонщикам удалось поработать на сухом асфальте, в субботу квалификация прошла под дождём, а в воскресенье он лил с самого утра. Команды настроили машины на чуть большую прижимную силу, чтобы добавить сцепления на скользком асфальте.
Расстановка сил была почти равной, с небольшим преимуществом Red Bull. В пятницу лидировали Боттас и Ферстаппен, утром в субботу Макс показал лучшее время. В дождевой квалификации состояние трассы менялось каждую минуту, Ферстаппен последним проехал быстрый круг и смог опередить показавшего перед этим лучшее время Джорджа Расселла за рулём Williams.
Главной темой для разговоров в субботу стала авария Ландо Норриса в Raidillion в финале квалификации. В тот момент дождь усилился, Себастьян Феттель призвал дирекцию гонки остановить сессию красными флагами – воды было слишком много, и тут же Ландо попал в аварию. Норрис лидировал по ходу двух частей квалификации, а в третьей на подъёме в Eau Rouge машину повело в сторону, в Raidillion она врезалась в барьер и отскочила обратно на трассу. Ехавший сзади Феттель сразу сбросил скорость и остановился у разбитой машины McLaren, чтобы убедиться, что с Ландо всё в порядке.
После обследования Норриса отпустили из госпиталя, а медицинский делегат FIA допустил его к участию в гонке. Ландо потерял пять мест на старте за замену коробки передач.
Ещё двое гонщиков потеряли пять мест на старте за инциденты на прошлом этапе в Венгрии – Валттери Боттас и Лэнс Стролл. Кими Райкконен начинал гонку с пит-лейн после замены заднего антикрыла в условиях закрытого парка.
Серхио Перес вылетел на формировочном круге, в шестом повороте он врезался в барьер и сломал подвеску. Машину эвакуировали.
Дирекция гонки объявила о старте за автомобилем безопасности на шинах для сильного дождя, но в последний момент дождь усилился, и старт отложили до улучшения условий. Гонщики начали прогревочный круг на 25 минут позже назначенного времени, но дождь продолжался и прогноз обещал его усиление.
После двух кругов за автомобилем безопасности появились красные флаги – гоняться в таких условиях было опасно. Воды на трассе было не очень много, но видимость позади машин в потоке брызг оказалась почти нулевой. Гонщики вернулись на пит-лейн и покинули машины.
В Red Bull восстановили машину Серхио Переса, после обращения команды стюарды разрешили гонщику стартовать с пит-лейн.
Отсчёт трёх часов, за которые должна пройти гонка, начался в 15:00 по местному времени, через два часа после этого стюарды приняли решение остановить отсчёт времени, сославшись на форс-мажорные обстоятельства – появилась возможность провести часовую гонку позже.
Ближе к 18 часам по местному времени дождь начал стихать, на трассу выехала специальная техника, чтобы убрать крупные лужи.
После очередного контрольного проезда медицинской машины, дирекция гонки сообщила – гонка будет продолжена в 18:17 по местному времени – и вновь за автомобилем безопасности. Достаточно было проехать два круга, чтобы считать гонку состоявшейся, а гонщики получили половину очков. Дождь продолжался.
Гонщики выехали за автомобилем безопасности, сообщив, что ситуация стала ещё хуже, чем три часа назад – в первой попытке старта, но на этот раз гонка стартовала.
Через два круга вновь появились красные флаги, гонщики за автомобилем безопасности вернулись на пит-лейн. Отсчёт времени продолжался, ещё через двадцать минут подтвердили, что гонка не будет продолжена.
Поскольку гонка финишировала под красными флагами, результаты зафиксировали по прошлому кругу, так что в итоговом протоколе Гран При Бельгии 2021 года только один пройденный круг, и то не полный – 6880 метров дистанции. И это самая короткая гонка в истории Формулы 1.
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Бельгии, одержав 16 победу в карьере и шестую в сезоне. Джордж Расселл классифицирован вторым, впервые в карьере поднявшись на подиум – и заработав первый подиум для Williams с Азербайджана’17. Льюис Хэмилтон закончил гонку третьим. Гонщики получили половину очков.
Уже на следующей неделе пройдёт Гран При Нидерландов.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ
Пилот | Команда | Время | Пит |
1. М.Ферстаппен | Red Bull | 3:27.071 | — |
2. Д.Расселл | Williams | + 0:01.995 | — |
3. Л.Хэмилтон | Mercedes | + 0:02.601 | — |
4. Д.Риккардо | McLaren | + 0:04.496 | — |
5. С.Феттель | Aston Martin | + 0:07.479 | — |
6. П.Гасли | AlphaTauri | + 0:10.177 | — |
7. Э.Окон | Alpine | + 0:11.579 | — |
8. Ш.Леклер | Ferrari | + 0:12.608 | — |
9. Н.Латифи | Williams | + 0:15.484 | — |
10. К.Сайнс | Ferrari | + 0:16.166 | — |
11. Ф.Алонсо | Alpine | + 0:20.590 | — |
12. В.Боттас | Mercedes | + 0:22.414 | — |
13. А.Джовинацци | Alfa Romeo | + 0:24.163 | — |
14. Л.Норрис | McLaren | + 0:27.109 | — |
15. Ю.Цунода | AlphaTauri | + 0:28.329 | — |
16. М.Шумахер | Haas | + 0:29.507 | — |
17. Н.Мазепин | Haas | + 0:31.993 | — |
18. К.Райкконен | Alfa Romeo | + 0:36.054 | — |
19. C.Перес | Red Bull | + 0:38.205 | — |
20. Л.Стролл* | Aston Martin | + 0:44.108 | — |
* Лэнс Стролл наказан прибавкой к результату 10 секунд
Лучший круг: Н.Мазепин (Haas) — 3:18.016 (2 круг, в итоговую классификацию не попал)
ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
Пилот | Команда | Очки |
1. Л.Хэмилтон | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 202.5 |
2. М.Ферстаппен | Red Bull Racing | 199.5 |
3. Л.Норрис | McLaren F1 Team | 113 |
4. В.Боттас | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 108 |
5. C.Перес | Red Bull Racing | 104 |
6. К.Сайнс | Scuderia Ferrari Mission Winnow | 83.5 |
7. Ш.Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | 82 |
8. Д.Риккардо | McLaren F1 Team | 56 |
9. П.Гасли | Scuderia AlphaTauri Honda | 54 |
10. Э.Окон | Alpine F1 Team | 42 |
11. Ф.Алонсо | Alpine F1 Team | 38 |
12. С.Феттель | Aston Martin Cognizant F1 Team | 35 |
13. Ю.Цунода | Scuderia AlphaTauri Honda | 18 |
14. Л.Стролл | Aston Martin Cognizant F1 Team | 18 |
15. Д.Расселл | Williams Racing | 13 |
16. Н.Латифи | Williams Racing | 7 |
17. К.Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | 2 |
18. А.Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | 1 |
ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
Команда | Мотор | Очки |
1. Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes | 310.5 |
2. Red Bull Racing | Honda | 303.5 |
3. McLaren F1 Team | Mercedes | 169 |
4. Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari | 165.5 |
5. Alpine F1 Team | Renault | 80 |
6. Scuderia AlphaTauri Honda | Honda | 72 |
7. Aston Martin Cognizant F1 Team | Mercedes | 53 |
8. Williams Racing | Mercedes | 20 |
9. Alfa Romeo Racing ORLEN | Ferrari | 3 |