Квалификация первого Гран При сезона позволила впервые сравнить скорость новых машин в реальных условиях, когда никто не скрывал свой истинный темп. После разговоров и слухов секундомер расставил всех по местам.
На тренировках результаты получились любопытными – в первой лучшее время показал Перес, во второй и третьей – Алонсо, но гонщики не атаковали, сосредоточившись на настройке машин и работе с резиной.
В Pirelli привезли на этап жёсткую тройку составов – совершенно новый С1 и обычные С2 и С3 в роли Hard, Medium и Soft. Шинам Hard не хватало сцепления, шины Soft имели серьёзное преимущество в скорости над Medium.
Квалификация началась через двадцать минут после захода солнца. Дневная жара спала, трасса с каждой минутой становилась быстрее.
В первой сессии гонщики Ferrari провели первую попытку на Medium, остальные выехали на Soft. Леклер заблокировал резину на круге выезда и медленно вернулся в боксы. Появились красные флаги – в первом повороте Ferrari потеряла кусок аэродинамического обвеса, который нужно было убрать. Пауза продолжалась пять минут. Время Сайнса удалили из-за выезда за пределы трассы.
После паузы все выехали на Soft. Время Стролла удалили из-за выезда за пределы трассы. Сайнс возглавил протокол, проехав круг за 1:30.993.
На вторую попытку Сайнс не выехал, остальные продолжили борьбу. Карлос остался лидером. Норрис и Сарджент показали одинаковое время, но Ландо сделал это первым и оказался 15-м, а Логан, вместе с Магнуссеном, Пиастри, де Вризом и Гасли выбыл из дальнейшей борьбы.
Во второй сессии все выехали на Soft. Элбон пропустил первую попытку. Лучшее время показал Ферстаппен – 1:30.503.
Элбон выехал на трассу, но сломалось переднее антикрыло, он несколько раз оказался за пределами трассы и прервал попытку, вернувшись в боксы.
Гонщики Red Bull и Элбон отказались от второй попытки, остальные продолжили борьбу. Протокол возглавил Леклер с 1:30.282. Первая десятка уместилась в восемь десятых. Норрис, Боттас, Чжоу, Цунода и Элбон не прошли в финал.
В финале в первой попытке Ферстаппен показал лучшее время, проехав круг за 1:29.897. Сайнс ошибся на быстром круге, Окон попытку пропустил. Леклер уступил Максу десятую, вернулся в боксы и покинул кокпит. Время Хюлкенберга удалили из-за выезда за пределы трассы.
Во второй попытке Ферстаппен прибавил, проехав круг за 1:29.708.
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Бахрейне, завоевав 21-й поул в карьере. Серхио Перес показал второе время – весь первый ряд стартового поля в Бахрейне у Red Bull, со второго стартуют гонщики Ferrari, на третьем – Алонсо и Расселл.
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||
М | Время | М | Время | Время | ||
1. М.Ферстаппен | Red Bull | 7 | 1:31.295 | 2 | 1:30.503 | 1:29.708 |
2. C.Перес | Red Bull | 10 | 1:31.479 | 7 | 1:30.746 | 1:29.846 |
3. Ш.Леклер | Ferrari | 3 | 1:31.094 | 1 | 1:30.282 | 1:30.000 |
4. К.Сайнс | Ferrari | 1 | 1:30.993 | 5 | 1:30.515 | 1:30.154 |
5. Ф.Алонсо | Aston Martin | 4 | 1:31.158 | 6 | 1:30.645 | 1:30.336 |
6. Д.Расселл | Mercedes | 2 | 1:31.057 | 3 | 1:30.507 | 1:30.340 |
7. Л.Хэмилтон | Mercedes | 13 | 1:31.543 | 4 | 1:30.513 | 1:30.384 |
8. Л.Стролл | Aston Martin | 5 | 1:31.184 | 10 | 1:31.127 | 1:30.836 |
9. Э.Окон | Alpine | 12 | 1:31.508 | 9 | 1:30.914 | 1:30.984 |
10. Н.Хюлкенберг | Haas | 6 | 1:31.204 | 8 | 1:30.809 | — |
11. Л.Норрис | McLaren | 15 | 1:31.652 | 11 | 1:31.381 | |
12. В.Боттас | Alfa Romeo | 11 | 1:31.504 | 12 | 1:31.443 | |
13. Г.Чжоу | Alfa Romeo | 14 | 1:31.615 | 13 | 1:31.473 | |
14. Ю.Цунода | AlphaTauri | 8 | 1:31.400 | 14 | 1:32.510 | |
15. А.Элбон | Williams | 9 | 1:31.461 | 15 | — | |
16. Л.Сарджент | Williams | 16 | 1:31.652 | |||
17. К.Магнуссен | Haas | 17 | 1:31.892 | |||
18. О.Пиастри | McLaren | 18 | 1:32.101 | |||
19. Н.де Вриз | AlphaTauri | 19 | 1:32.121 | |||
20. П.Гасли | Alpine | 20 | 1:32.181 |