В субботу на прошлой неделе в Бахрейне завершились тесты, в пятницу на этой гонщики выехали на первую тренировку нового сезона. Основные сессии уик-энда пройдут вечером, в таких Гран При дневная сессия обычно не очень информативна, но после тестов осталось множество вопросов, на которые важно было получить ответ.
Больше всего вопросов было у Нико Хюлкенберга – накануне выяснилось, что у Себастьяна Феттеля Covid-19 – и Нико пригласили заменить земляка. До этого он не пилотировал машину 2022 года даже на симуляторе, не был знаком с 18-дюймовой резиной Pirelli – и буквально начинал уик-энд с нуля.
Не так сложно, но и непросто было и Кевину Магнуссену, прямо перед началом сезона заменившему Никиту Мазепина в Haas – датчанин отработал лишь на второй серии тестов, проехав очень небольшую дистанцию.
В большинстве команд привезли новинки – оценке их эффективности и была посвящена первая тренировка в Бахрейне.
Как и на тестах, машины многих команд сильно раскачивались на прямых – решить эту проблему удалось не всем и она явно влияет на скорость – приходится жертвовать высотой подвески и прижимной силой.
Валттери Боттас проехал один круг и вернулся в боксы из-за проблем с зажиганием, потом выехал – и вернулся вновь, потеряв сессию.
На восьмой минуте появились красные флаги – машина Окона потеряла часть новой версии правого бокового понтона, обломки нужно было убрать. Пауза продолжалась больше десяти минут. Потом элемент обвеса потеряла машина Джорджа Расселла, но обошлось без пауз.
В 11-м повороте развернуло Шарля Леклера – без проблем для машины.
Протокол возглавил Пьер Гасли, проехав круг за 1:34.193.
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. П.Гасли | AlphaTauri | 1:34.193 | — | 23 |
| 2. Ш.Леклер | Ferrari | 1:34.557 | + 0:00.364 | 22 |
| 3. К.Сайнс | Ferrari | 1:34.611 | + 0:00.418 | 22 |
| 4. Д.Расселл | Mercedes | 1:34.629 | + 0:00.436 | 22 |
| 5. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:34.742 | + 0:00.549 | 22 |
| 6. Л.Стролл | Aston Martin | 1:34.814 | + 0:00.621 | 21 |
| 7. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:34.943 | + 0:00.750 | 16 |
| 8. Ф.Алонсо | Alpine | 1:35.000 | + 0:00.807 | 13 |
| 9. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:35.028 | + 0:00.835 | 20 |
| 10. C.Перес | Red Bull | 1:35.050 | + 0:00.857 | 22 |
| 11. Г.Чжоу | Alfa Romeo | 1:35.053 | + 0:00.860 | 20 |
| 12. Э.Окон | Alpine | 1:35.151 | + 0:00.958 | 15 |
| 13. Н.Латифи | Williams | 1:35.644 | + 0:01.451 | 14 |
| 14. Н. Хюлкенберг | Aston Martin | 1:35.815 | + 0:01.622 | 22 |
| 15. А. Элбон | Williams | 1:35.923 | + 0:01.730 | 16 |
| 16. Л.Норрис | McLaren | 1:36.304 | + 0:02.111 | 22 |
| 17. Д.Риккардо | McLaren | 1:36.402 | + 0:02.209 | 20 |
| 18. М.Шумахер | Haas | 1:36.536 | + 0:02.343 | 22 |
| 19. К.Магнуссен | Haas | 1:36.804 | + 0:02.611 | 21 |
| 20. В.Боттас | Alfa Romeo | — | — | 2 |
