Квалификация перед первым Гран При подвела итоги месяцев напряженной работы. В межсезонье и по ходу тестов все рассуждали о возможной расстановке сил, но часовая сессия в субботу многое расставила по местам. Какие-то прогнозы оправдались, какие-то нет, не обошлось без сюрпризов.
На тренировках уверенно лидировал Макс Ферстаппен, но результаты оказались далеки от прошлогодних. В скорости потеряли все, но на командах эти потери сказались по-разному – и первая квалификация сезона показала как именно.
В Pirelli вновь выбрали «среднюю» тройку составов – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С2, С3 и С4. Три гонщика – Никита Мазепин, Мик Шумахер и Юки Цунода впервые участвовали в квалификации Формулы 1.
В первой сессии все использовали Soft. На первых минутах Мазепин вылетел в 13-м повороте после разворота – и свернул в боксы за свежей резиной.
В первой попытке Макс Ферстаппен проехал быстрее всех – 1:30.499, но второе время показал Цунода, уступив всего десятую.
Ферстаппен, Цунода и Гасли отказались от второй попытки, остальные выехали на трассу, но ещё один разворот Мазепина многих вынудил прервать круг из-за желтых флагов – в Haas ошиблись с настройками тормозов на его машине.
Мотор на машине Сайнса потерял мощность, на втором участке трассы появились желтые флаги, но гонщик Ferrari смог доехать до боксов.
Результат Ферстаппена превзойти никто не смог, из дальнейшей борьбы выбыли: Окон, Латифи, Феттель, Шумахер и Мазепин. Себастьян дважды попал под жёлтые флаги – и не прошёл дальше.
Во второй сессии гонщики Red Bull, Mercedes, McLaren и AlphaTauri провели первую попытку на Medium, рассчитывая завтра стартовать на более жесткой резине – шины Soft на дистанции быстро теряли эффективность.
У Переса и Риккардо аннулировали быстрый круг из-за выезда за пределы трассы в четвёртом повороте. В первой попытке Льюис Хэмилтон возглавил протокол, проехав круг за 1:30.085.
Во второй попытке Хэмилтон, Боттас, Гасли, Цунода и Перес вновь поставили Medium, но Сайнс на Soft оказался быстрее – 1:30.009, на тысячную опередив напарника по Ferrari Шарля Леклера. Перес, Джовинацци, Цунода, Райкконен и Расселл не пробились в финал.
В финале все выехали на Soft. Леклер, Алонсо и Стролл отказались от первой попытки. Ферстаппен показал лучшее время, на 23 тысячных опередив Хэмилтона.
Во второй попытке Ферстаппен проехал круг за 1:28.997, почти на четыре десятых опередив показавшего второе время Хэмилтона.
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Бахрейне, завоевав четвёртый поул в карьере – и второй подряд. Рядом с ним с первого ряда стартует Льюис Хэмилтон, со второго гонку начнут Боттас и Леклер, с третьего – Гасли и Риккардо.
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||
М | Время | М | Время | Время | ||
1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1 | 1:30.499 | 7 | 1:30.318 | 1:28.997 |
2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 3 | 1:30.617 | 3 | 1:30.085 | 1:29.385 |
3. В.Боттас | Mercedes | 11 | 1:31.200 | 5 | 1:30.186 | 1:29.586 |
4. Ш.Леклер | Ferrari | 4 | 1:30.691 | 2 | 1:30.010 | 1:29.678 |
5. П.Гасли | AlphaTauri | 6 | 1:30.848 | 8 | 1:30.513 | 1:29.809 |
6. Д.Риккардо | McLaren | 5 | 1:30.795 | 6 | 1:30.222 | 1:29.927 |
7. Л.Норрис | McLaren | 8 | 1:30.902 | 4 | 1:30.099 | 1:29.974 |
8. К.Сайнс | Ferrari | 15 | 1:31.653 | 1 | 1:30.009 | 1:30.215 |
9. Ф.Алонсо | Alpine | 7 | 1:30.863 | 9 | 1:30.595 | 1:30.249 |
10. Л.Стролл | Aston Martin | 12 | 1:31.261 | 10 | 1:30.624 | 1:30.601 |
11. C.Перес | Red Bull | 10 | 1:31.165 | 11 | 1:30.659 | |
12. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 9 | 1:30.998 | 12 | 1:30.708 | |
13. Ю.Цунода | AlphaTauri | 2 | 1:30.607 | 13 | 1:31.203 | |
14. К.Райкконен | Alfa Romeo | 14 | 1:31.547 | 14 | 1:31.238 | |
15. Д.Расселл | Williams | 13 | 1:31.316 | 15 | 1:33.430 | |
16. Э.Окон | Alpine | 16 | 1:31.724 | |||
17. Н.Латифи | Williams | 17 | 1:31.936 | |||
18. С.Феттель | Aston Martin | 18 | 1:32.056 | |||
19. М.Шумахер | Haas | 19 | 1:32.449 | |||
20. Н.Мазепин | Haas | 20 | 1:33.273 |