Вторая тренировка всегда была самой полезной в Бахрейне, совпадая по времени с квалификацией и гонкой. Но если в конце марта, когда традиционно проводился этот этап, она начиналась в сумерках, а заканчивалась после захода солнца, то в конце ноября к началу второй сессии солнце уже зашло. Тем не менее, разница между сессиями оказалась минимальной, а температура была почти точно такой же, как весной прошлого года.
После сессий Формулы 1 и Формулы 2 на асфальте появился слой отработанной резины, но трасса оставалась скользкой – без ошибок и вылетов вновь не обошлось.
Как и днём, гонщики тестировали резину для следующего сезона. Многие были недовольны, жалуясь на нехватку сцепления – и скоро переключились на резину этого года, оценив её износ и эффективность на длинных и коротких сериях кругов.
На 46-й минуте сессию остановили красными флагами – Алекс Элбон серьёзно разбил машину. На поребрике в последнем повороте RB16 потеряла стабильность, её развернуло и правой стороной бросило в стену.
Гонщик извинился перед командой, самостоятельно выбрался из кокпита, но был отправлен для проверки в медицинский центр – сработал датчик опасной перегрузки. В конце сессии Алекс вернулся в расположение команды.
Эвакуация машины и ремонт барьера потребовали времени. Только через 12 минут на выезде с пит-лейн вновь загорелся зелёный, но через несколько секунд сессию вновь остановили – на трассу выбежала собака.
Гонщики вернулись в боксы, собака убежала – и работа была продолжена.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:28.971.
РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:28.971 | — | 28 |
2. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:29.318 | + 0:00.347 | 34 |
3. В.Боттас | Mercedes | 1:29.336 | + 0:00.365 | 30 |
4. C.Перес | Racing Point | 1:29.403 | + 0:00.432 | 32 |
5. Д.Риккардо | Renault | 1:29.462 | + 0:00.491 | 27 |
6. П.Гасли | AlphaTauri | 1:29.551 | + 0:00.580 | 36 |
7. Л.Норрис | McLaren | 1:29.841 | + 0:00.870 | 30 |
8. Л.Стролл | Racing Point | 1:29.871 | + 0:00.900 | 32 |
9. Д.Квят | AlphaTauri | 1:29.900 | + 0:00.929 | 34 |
10. А.Элбон | Red Bull | 1:30.014 | + 0:01.043 | 17 |
11. Э.Окон | Renault | 1:30.085 | + 0:01.114 | 30 |
12. С.Феттель | Ferrari | 1:30.110 | + 0:01.139 | 35 |
13. К.Сайнс | McLaren | 1:30.271 | + 0:01.300 | 33 |
14. Ш.Леклер | Ferrari | 1:30.407 | + 0:01.436 | 30 |
15. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:30.627 | + 0:01.656 | 33 |
16. К.Магнуссен | Haas | 1:30.849 | + 0:01.878 | 27 |
17. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:30.928 | + 0:01.957 | 34 |
18. Н.Латифи | Williams | 1:30.973 | + 0:02.002 | 32 |
19. Р.Грожан | Haas | 1:31.119 | + 0:02.148 | 28 |
20. Д.Расселл | Williams | 1:31.636 | + 0:02.665 | 29 |