В Бахрейне третья тренировка не столь важна, как на этапах с традиционным расписанием – днём гораздо жарче, чем во время вечерней квалификации и гонки, что не позволяет полноценно работать с настройками.
Накануне многие жаловались на сильный износ резины, в Mercedes не смогли добиться эффективной работы мягких составов резины – днём в субботу команды имели возможность убедиться, что эти проблемы решены, но всё же в первые 15 минут тренировки трасса пустовала, а дистанцию гонщики проехали небольшую.
На машине Феттеля на трассе сломалось крепление дефлектора бокового понтона и Себастьян вернулся в боксы, потеряв несколько минут. Многие ошибались на торможении и выезжали за пределы трассы, но широкие зоны безопасности позволили избежать последствий для машин.
Протокол возглавил Кими Райкконен, проехав круг за 1:29.868 – на полсекунды быстрее показавшего второе время Ферстаппена. Квалификация будет интересной!
РЕЗУЛЬТАТЫ СЕССИИ
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. К.Райкконен | Ferrari | 1:29.868 | — | 15 |
2. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:30.393 | + 0:00.525 | 8 |
3. Д.Риккардо | Red Bull | 1:30.452 | + 0:00.584 | 8 |
4. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:30.691 | + 0:00.823 | 14 |
5. С.Феттель | Ferrari | 1:30.719 | + 0:00.851 | 8 |
6. В.Боттас | Mercedes | 1:30.781 | + 0:00.913 | 16 |
7. Н.Хюлкенберг | Renault | 1:31.144 | + 0:01.276 | 11 |
8. К.Сайнс | Renault | 1:31.200 | + 0:01.332 | 12 |
9. П.Гасли | Toro Rosso | 1:31.438 | + 0:01.570 | 18 |
10. Ф.Алонсо | McLaren | 1:31.445 | + 0:01.577 | 13 |
11. Б.Хартли | Toro Rosso | 1:31.460 | + 0:01.592 | 18 |
12. Р.Грожан | Haas | 1:31.513 | + 0:01.645 | 14 |
13. Э.Окон | Force India | 1:31.554 | + 0:01.686 | 17 |
14. C.Перес | Force India | 1:31.564 | + 0:01.696 | 14 |
15. К.Магнуссен | Haas | 1:31.737 | + 0:01.869 | 14 |
16. М.Эрикссон | Sauber | 1:31.859 | + 0:01.991 | 17 |
17. С.Вандорн | McLaren | 1:31.860 | + 0:01.992 | 14 |
18. Ш.Леклер | Sauber | 1:32.047 | + 0:02.179 | 19 |
19. С.Сироткин | Williams | 1:32.463 | + 0:02.595 | 11 |
20. Л.Стролл | Williams | 1:32.865 | + 0:02.997 | 12 |