В начале второй тренировки трасса была в лучшем состоянии, чем утром, но машины всё равно скользили на горячем асфальте. В Pirelli впервые привезли в Баку самые мягкие составы резины, но и они не обеспечивали нужного сцепления.
Команды отработали традиционную программу оценки ресурса и эффективности шин на дистанции, пытаясь добиться хорошего механического сцепления с трассой при небольшой прижимной силе. Почти все начали сессию с Medium, потом переключились на Soft. Асфальт постепенно остывал.
Утром гонщики были осторожны, а во второй сессии взвинтили темп – ошибок стало заметно больше, чем в первой тренировке. Боттас, Норрис, Гасли, Феттель и Цунода побывали в кармане безопасности, Феттеля развернуло на выходе из 16 поворота.
Латифи не смог продолжить движение после вылета в карман – он вернулся на трассу, но через несколько метров машина остановилась и её пришлось эвакуировать. Сессию остановили красными флагами, через семь минут гонщики смогли выехать вновь.
На 27-й минуте Леклер заблокировал шины и врезался в барьер в 15-м повороте, повредив переднее антикрыло. Шарль медленно вернулся в боксы. Чтобы убрать обломки объявили режим виртуального автомобиля безопасности.
Гонщики Mercedes оказались за пределами первой десятки, Льюис Хэмилтон жаловался инженеру, что не знает, как отыграть время – он и так выжал максимум из машины, но она уступала соперникам в скорости.
Протокол возглавил Серхио Перес, проехав круг за 1:42.115, на первых строчках две машины Red Bull и две машины Ferrari.
РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. C.Перес | Red Bull | 1:42.115 | — | 22 |
| 2. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:42.216 | + 0:00.101 | 23 |
| 3. К.Сайнс | Ferrari | 1:42.243 | + 0:00.128 | 24 |
| 4. Ш.Леклер | Ferrari | 1:42.436 | + 0:00.321 | 22 |
| 5. П.Гасли | AlphaTauri | 1:42.534 | + 0:00.419 | 26 |
| 6. Ф.Алонсо | Alpine | 1:42.693 | + 0:00.578 | 24 |
| 7. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:42.941 | + 0:00.826 | 25 |
| 8. Л.Норрис | McLaren | 1:43.018 | + 0:00.903 | 24 |
| 9. Э.Окон | Alpine | 1:43.020 | + 0:00.905 | 23 |
| 10. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:43.130 | + 0:01.015 | 25 |
| 11. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:43.156 | + 0:01.041 | 24 |
| 12. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:43.220 | + 0:01.105 | 23 |
| 13. Д.Риккардо | McLaren | 1:43.298 | + 0:01.183 | 23 |
| 14. Л.Стролл | Aston Martin | 1:43.812 | + 0:01.697 | 21 |
| 15. С.Феттель | Aston Martin | 1:43.881 | + 0:01.766 | 22 |
| 16. В.Боттас | Mercedes | 1:44.184 | + 0:02.069 | 23 |
| 17. Д.Расселл | Williams | 1:44.557 | + 0:02.442 | 24 |
| 18. Н.Мазепин | Haas | 1:45.563 | + 0:03.448 | 23 |
| 19. М.Шумахер | Haas | 1:46.095 | + 0:03.980 | 12 |
| 20. Н.Латифи | Williams | 1:46.983 | + 0:04.868 | 5 |
