Азербайджан-2021: Перес выиграл гонку после сумасшедшего финала

Бакинский уик-энд с первого дня складывался интересно. Сложная уличная трасса, скользкий асфальт, проблемы с шинами, множество инцидентов и красные флаги в каждой сессии. У этого этапа всегда своя драматургия, которой не хватает на стационарных трассах, свой неповторимый сценарий.

На тренировках в пятницу лидировали гонщики Red Bull – многие заранее считали их фаворитами, но результаты оказались неожиданно плотными для шестикилометровой трассы. Утром в субботу Макс Ферстаппен разбил машину, а протокол возглавил Пьер Гасли, а квалификацию, как и в Монако, выиграл Шарль Леклер.

Квалификацию четыре раза останавливали красными флагами после аварий Стролла и Джовинацци [они не проехали быстрый круг, и стюарды допустили их к старту], Риккардо, Цуноды и Сайнса. В четвёртый раз красные флаги появились на последних минутах, когда все находились на решающем быстром круге, зафиксировав результат.

Ландо Норрис не свернул на пит-лейн, когда появились красные флаги – и потерял три места на старте.

Стартовое поле выглядело необычно. С первого ряда гонку начинали Леклер и Хэмилтон, со второго Ферстаппен и Гасли, с третьего – Сайнс и Перес.

В Pirelli впервые привезли в Баку самые мягкие шины – как и в Монако в роли Hard, Medium и Soft использовались С3, С4 и С5. Райкконен, Расселл и Латифи стартовали на Medium, Стролл – на Hard, остальные выбрали Soft на первый отрезок.

Перед стартом прошла минута молчания в память о бывшем президенте FIA Максе Мосли и бывшем председателе совета директоров McLaren Group Мансуре Оджее, покинувших этот мир.

На старте Леклер сохранил лидерство. Мик Шумахер зацепил машину Стролла – оба продолжили движение. Перес опередил Сайнса и Гасли. Феттель опередил Боттаса, Норрис откатился на 12 место. Алонсо обогнал Цуноду. Первая десятка на 2-м круге: Леклер — Хэмилтон — Ферстаппен — Перес — Гасли — Сайнс — Алонсо — Цунода — Феттель — Боттас.

Расселл сразу сменил шины, переключившись на Hard. На третьем круге Хэмилтон опередил Леклера, возглавив гонку. Джовинацци сменил шины. На 4-м круге Окон остановил машину в боксах и сошёл с дистанции из-за отказа турбины.

На 7-м круге Ферстаппен обогнал Леклера в борьбе за второе место. Цунода опередил Алонсо в борьбе за седьмое. На 8-м круге Перес опередил Леклера в борьбе за третье место.

На 8-м круге Алонсо и Норрис сменили резину, на 9-м – Шумахер, на 10-м – Леклер, Цунода, Латифи и Мазепин, на 11-м – Сайнс, на 12-м – Хэмилтон – на пит-стопе возникла небольшая заминка, Гасли, Боттас и Риккардо.

Сайнс заехал в карман безопасности, вызвав появление желтых флагов – без последствий для машины. На 13-м круге Ферстаппен провёл пит-стоп, вернувшись на трассу впереди Хэмилтона, на 14-м Перес – тоже возникла заминка, и Райкконен.

Перес вернулся на трассу впереди Льюиса, британец пытался атаковать, но Серхио взвинтил темп и смог оторваться. На 16-м круге Риккардо опередил Алонсо в борьбе за 11 место. На 19-м круге Феттель сменил шины. Первая десятка на 20-м круге: Ферстаппен — Перес — Хэмилтон — Стролл — Гасли — Леклер — Феттель — Цунода — Норрис — Боттас.

На 23-м круге Сайнс опередил Джовинацци в борьбе за 13-е место. Мазепин заехал в карман безопасности в четвёртом повороте без последствий для машины. На 27-м круге Сайнс обогнал Алонсо в борьбе за 12-е место.

На 31-м круге Лэнс Стролл разбил машину на главной прямой – из-за прокола заднего левого колеса машина внезапно потеряла стабильность. Выехал автомобиль безопасности – нужно было убрать обломки. Лэнс не пострадал. Первая десятка за автомобилем безопасности: Ферстаппен — Перес — Хэмилтон — Гасли — Леклер — Феттель — Цунода — Норрис — Боттас — Риккардо.

На 34-м круге в FIA открыли въезд на пит-лейн. Алонсо, Джовинацци, Расселл, Шумахер сменили резину. На машине Мика не успели закрепить переднее левое колесо, когда он тронулся с места. Ему приказали остановиться, механики закатили машину обратно и закрепили колесо.

На 35-м круге объявили рестарт. Ферстаппен сохранил лидерство. Феттель опередил Леклера, Риккардо, Алонсо и Райкконен обогнали Боттаса. На 37-м круге Феттель обогнал Гасли, на 38-м Джовинацци опередил Боттаса. Первая десятка на 40-м круге: Ферстаппен — Перес — Хэмилтон — Феттель — Гасли — Леклер — Цунода — Норрис — Сайнс — Риккардо.

На 44-м круге Шумахер сменил резину, на 45-м – Мазепин. В конце того же круга Макс Ферстаппен разбил машину на прямой – чуть дальше, чем до этого Стролл – и тоже из-за внезапных проблем с задней резиной. Выехал автомобиль безопасности, провозя пелотон через пит-лейн, пока на прямой убирали обломки.

На 49-м круге гонку по соображениям безопасности остановили красными флагами. Майкл Маси проконсультировался с Red Bull – в команде подтвердили, что шина потеряла целостность внезапно. Гонщики смогли заехать на пит-лейн и сменить резину. Первая десятка в момент приостановки гонки: Перес — Хэмилтон — Феттель — Гасли — Леклер — Цунода — Норрис — Сайнс — Риккардо — Алонсо.

Пауза затянулась. Только через 40 минут объявили рестарт. Гонщикам предстоял старт с места и короткий спринт из двух кругов на свежей резине. Латифи получил 10-секундный Stop&Go за то, что не заехал на пит-лейн по распоряжению директора гонки. Расселл остановился в зоне безопасности из-за проблем с коробкой передач и не стартовал.

На рестарте Хэмилтон атаковал Переса. Когда Серхио начал смещаться в сторону Льюиса, британец задел регулятор баланса тормозов – баланс целиком сместился на переднюю ось и машина не успела замедлиться. Льюис вылетел в карман безопасности и вернулся на трассу 16-м. Алонсо отыграл четыре позиции.

Сразу после финиша Перес остановил машину на трассе по команде инженера из-за падения давления в системе гидравлики.

Серхио Перес выиграл Гран При Азербайджана, одержав вторую победу в карьере – и первую в составе Red Bull. Себастьян Феттель финишировал вторым, добившись лучшего результата в сезоне, как и поднявшийся на третью ступеньку подиума Пьер Гасли.

Всего в третий раз с начала гибридной турбоэры команда Mercedes не заработала очков в гонке.

Через две недели борьба продолжится в Поль-Рикар – французский этап начнёт серию из трёх гонок подряд.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

* к результату гонщика добавлено 30 секунд – эквивалент 10-секундного Stop&Go

Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull) — 1:44.481 (44 круг, 206.839 км/ч)

ПРИЧИНЫ СХОДОВ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ