Затяжной антициклон над Европой не оставлял надежды на дождь, две недели подряд – сначала в Поль-Рикар, а потом в Шпильберге команды работали на раскалённом асфальте – на австрийской трассе уже утром в субботу его температура приближалась к 50 градусам.
Команды продолжили работу по настройке машин и оценке эффективности шин. В пятницу тренировки трижды прерывались красными флагами, но третья сессия прошла без серьёзных инцидентов. Состояние трассы улучшилось, ошибок и вылетов было меньше, чем накануне.
Пьер Гасли пожаловался на потерю мощности силовой установки и вернулся в боксы, а через двадцать минут выехал вновь. На машине Магнуссена упало давление масла, он вернулся в боксы и больше не выезжал – команде пришлось заменить коробку передач.
Протокол возглавил Шарль Леклер – 1:03.987, первая четвёртка уместилась в трёх десятых – борьба в квалификации будет плотной.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. Ш.Леклер | Ferrari | 1:03.987 | — | 18 |
2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:04.130 | + 0:00.143 | 21 |
3. В.Боттас | Mercedes | 1:04.221 | + 0:00.234 | 23 |
4. С.Феттель | Ferrari | 1:04.250 | + 0:00.263 | 20 |
5. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:04.446 | + 0:00.459 | 18 |
6. Л.Норрис | McLaren | 1:04.986 | + 0:00.999 | 19 |
7. П.Гасли | Red Bull | 1:05.152 | + 0:01.165 | 15 |
8. К.Сайнс | McLaren | 1:05.219 | + 0:01.232 | 21 |
9. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:05.336 | + 0:01.349 | 17 |
10. Д.Квят | Toro Rosso | 1:05.391 | + 0:01.404 | 25 |
11. А.Элбон | Toro Rosso | 1:05.481 | + 0:01.494 | 29 |
12. Н.Хюлкенберг | Renault | 1:05.514 | + 0:01.527 | 21 |
13. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:05.514 | + 0:01.527 | 20 |
14. С.Перес | Racing Point | 1:05.523 | + 0:01.536 | 18 |
15. Р.Грожан | Haas | 1:05.620 | + 0:01.633 | 20 |
16. Л.Стролл | Racing Point | 1:05.650 | + 0:01.663 | 17 |
17. Д.Риккардо | Renault | 1:05.878 | + 0:01.891 | 19 |
18. К.Магнуссен | Haas | 1:06.017 | + 0:02.030 | 11 |
19. Д.Расселл | Williams | 1:06.676 | + 0:02.689 | 23 |
20. Р.Кубица | Williams | 1:07.484 | + 0:03.497 | 23 |