Австралия-2023: Ферстаппен победил после 3 красных флагов

В 2023-м австралийский этап вновь был третьим в сезоне, но за год ситуация изменилась. Гонщики Red Bull завоевали два победных дубля подряд и приехали в Мельбурн явными фаворитами.

В первой тренировке Ферстаппен показал лучшее время, вторую дождь разделил на две части, и Алонсо оказался на первой строчке. Утром в субботу Макс вновь возглавил протокол, он же выиграл квалификацию, завоевав второй поул в сезоне.

На машине его напарника Серхио Переса в третьей тренировке возникли проблемы с тормозами, он несколько раз вылетал в гравий, но в команде по какой-то причине не смогли их решить, и вылет в начале квалификации вывел мексиканца из борьбы. В условиях закрытого парка ему заменили элементы силовой установки, Боттасу скорректировали настройки подвески – они оба стартовали с пит-лейн.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Ферстаппен и Расселл, со второго – Хэмилтон и Алонсо, с третьего – Сайнс и Стролл.

В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и  Soft. Перес, де Вриз и Сарджент стартовали на Hard. Гасли, Окон, Чжоу и Боттас – на Soft, остальные на Medium.

На старте Расселл и Хэмилтон опередили Ферстаппена. Стролл зацепил Леклера, монегаск вылетел в гравий и сошёл с дистанции. Выехал автомобиль безопасности. Окон, Чжоу, Сарджент, Перес и Боттас сменили резину. Первая десятка на 2-м круге: Расселл — Хэмилтон — Ферстаппен — Сайнс — Алонсо — Элбон — Стролл — Гасли — Хюлкенберг — Цунода.

На 4-м круге объявили рестарт. Расселл сохранил лидерство. Перестановок не произошло. На 8-м круге Элбон разбил машину в шестом повороте. Вновь выехал автомобиль безопасности. Расселл, Сайнс и Магнуссен сменили резину. На 9-м круге гонку остановили красными флагами – нужно было убрать с трассы гравий. Первая десятка на момент приостановки гонки: Хэмилтон — Ферстаппен — Алонсо — Стролл — Гасли — Хюлкенберг — Расселл — Цунода — Норрис — Пиастри.

Гонщики смогли поменять шины. Сарджент и де Вриз выбрали Medium, остальные предпочли Hard.

Пауза продолжалась 16 минут, после объявили старт с места. На формировочном круге Окон задел машину де Вриза – Ник вылетел с трассы, но продолжил движение. На рестарте Хэмилтон сохранил лидерство. Расселл опередил Хюлкенберга и Стролла. Сайнс опередил Пиастри и Норриса. Первая десятка на 12-м круге: Хэмилтон — Ферстаппен — Алонсо — Гасли — Расселл — Стролл — Хюлкенберг — Цунода — Сайнс — Норрис.

На 13-м круге Ферстаппен опередил Хэмилтона, возглавив гонку. Расселл обогнал Гасли в борьбе за четвёртое место. На 14-м круге Сайнс обогнал Цуноду и Хюлкенберга, поднявшись на седьмое место. Норрис – Цуноду в борьбе за девятое. На 15-м круге Сайнс опередил Стролла, поднявшись на шестое место, а Перес – Магнуссена в борьбе за 14-е место.

На 16-м круге Окон опередил Чжоу в борьбе за 12-е место. На 17-м круге Гасли обогнал Расселла в борьбе за 4-е место. На 18-м круге загорелась машина Расселла – он остановился на трассе и выбыл из борьбы. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности (VSC). Первая десятка за VSC: Ферстаппен — Хэмилтон — Алонсо — Гасли — Сайнс — Стролл — Хюлкенберг — Норрис — Цунода — Пиастри.

На 20-м круге объявили рестарт. Позиции не изменились. На 21-м круге Перес обогнал Окона, на 23-м – Пиастри и Цуноду, поднявшись на 9-е место. На 25-м круге Сайнс опередил Гасли в борьбе за четвёртое место. На 26-м круге Окон обогнал Пиастри, а на 28-м – Цуноду, поднявшись на 10-е место. На 30-м круге Пиастри опередил Цуноду в борьбе за 11-е место. Первая десятка на 35-м круге: Ферстаппен — Хэмилтон — Алонсо — Сайнс — Гасли — Стролл — Хюлкенберг — Норрис — Перес — Окон.

На 36-м круге Чжоу и Магнуссен опередили Цуноду, а Боттас – Сарджента. На 37-м круге Магнуссен опередил Чжоу в борьбе за 12-е место. Сарджент сменил резину. На 43-м круге Перес опередил Норриса, на 45-м – Хюлкенберга, поднявшись на седьмое место. На 47-м круге де Вриз сменил шины.

На 48-м круге Ферстаппен вылетел на траву, потеряв четыре секунды, но сохранил лидерство. На 51-м круге Норрис после упорной борьбы опередил Хюлкенберга в борьбе за восьмое место. На 54-м круге Магнуссен задел барьер, машина потеряла заднее правое колесо, оставшееся на трассе. Выехал автомобиль безопасности. Первая десятка за автомобилем безопасности: Ферстаппен — Хэмилтон — Алонсо — Сайнс — Гасли — Стролл — Перес — Норрис — Хюлкенберг — Окон.

Боттас, Пиастри и Чжоу сменили резину. На 55-м круге гонку остановили красными флагами – нужно было убрать обломки. Гонщики смогли сменить шины, получив Soft на последние два круга гонки. Пауза продолжалась 15 минут, потом гонщики стартовали с места.

На рестарте Ферстаппен сохранил лидерство. Сайнс задел машину Алонсо – и её развернуло. Столкнулись Окон и Гасли, Сарджент и де Вриз – сразу четверо выбыли из борьбы. Стролл вылетел в гравий. Вновь появились красные флаги. Стюарды оставили эти инциденты без последствий. Первая десятка в момент остановки гонки: Ферстаппен — Хэмилтон — Сайнс — Хюлкенберг — Цунода — Норрис — Пиастри — Чжоу — Боттас — Перес.

Рестарт объявили за автомобилем безопасности в порядке перед прошлым рестартом с вычетом выбывших машин. Порядок гонщиков на рестарте: Ферстаппен — Хэмилтон — Алонсо — Сайнс — Стролл — Перес — Норрис — Хюлкенберг — Пиастри — Чжоу — Цунода — Боттас

Сайнсу дали пятисекундный штраф за инцидент с Алонсо, прибавив его к результату гонки, что опустило его с 4-го на 12-е место. Карлос просил стюардов подождать с принятием решения, чтобы объясниться, но оно уже было принято.

На рестарте автомобиль безопасности провёл пелетон из 12-ти оставшихся машин за собой, покинул трассу, и гонка сразу финишировала – через 2 часа и 32 минуты после старта.

После финиша машина Хюлкенберга остановилась на трассе – отказал MGU-K.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Австралии, одержав 37-ю победу в карьере, вторую в сезоне – и первую в Мельбурне. Льюис Хэмилтон финишировал вторым, впервые в сезоне поднявшись на подиум, а Фернандо Алонсо третью гонку подряд закончил третьим.

Через четыре недели борьба продолжится в Баку, где пройдёт первый в этом году этап с субботним спринтом.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

* к результату Сайнса добавлено пять секунд за инцидент с Алонсо

Лучший круг: Серхио Перес (Red Bull) — 1:20.235 (53 круг, 236.814 км/ч)

ПРИЧИНЫ СХОДОВ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ