Этап в Ле Мане стал юбилейным для мотоциклетного чемпионата мира – и зрители увидели в Ле Мане настоящий триллер с элементами драмы, победа в котором досталась гонщику команды Валентино Росси.
Марко Бедзекки стал сильнейшим в удивительной гонке, закончить которую смогли всего 13 участников. Это был один из тех заездов, описать которые в нескольких абзацах решительно невозможно – так много событий оказалось спрессовано в 27 кругов.
Чего стоит только столкновение Маверика Виньялеса с действующим чемпионом Франческо Баньяей в споре за третью позицию, после которого гонщики начали эмоционально выяснять отношения прямо в зоне безопасности.
Сдержать Бедзекки, стартовавшего седьмым, в этот раз не смог даже судейский штраф – итальянец из VR46 действовал слишком агрессивно в борьбе с Марком Маркесом, вытеснив того с трассы. Дирекция гонки предписала Бедзекки вернуть одну позицию, он сделал это, но все равно чуть позже вернулся в лидеры и умчался ко второй победе в сезоне и карьере.
Маркес же почти до самого финиша удерживал второе место от атак победителя субботнего спринта Хорхе Мартина, однако на предпоследнем круге все же пропустил гонщика Pramac Ducati и почти сразу уронил свою Honda.
Пока шестикратному чемпиону в нынешнем сезоне не удалось довести до клетчатого флага ни одной гонки.
Мартин завершил дистанцию вторым, а третьим к радости переполненных трибун стал его напарник Жоан Зарко. Партнеры по Pramac чуть не столкнулись на первом круге, из-за чего Зарко откатился назад, но затем французу удалось серьезно улучшить позиции.
На руку ему сыграла и неприятная авария Луки Марини – тот занимал третье место, когда на шестом круге потерял равновесие на выходе из последнего поворота. Гонщику VR46 почти удалось исправить ошибку и вытащить упавший байк, но его, к сожалению, зацепил проносившийся мимо Алекс Маркес. Оба оказались на асфальте, а Марини пришлось отправить в медицинский центр для проверки.
Четвертым удивительную гонку закончил дебютант сезона Аугусто Фернандес на GasGas KTM, который начинал борьбу только 12-м, но сумел избежать неприятностей на дистанции.
Алеш Эспаргаро стал сильнейшим представителем Aprilia, опередив Брэда Биндера – призера спринта наказали штрафным проездом по «длинной петле» за слишком упорную борьбу со своим партнером по KTM Джеком Миллером.
Самому же австралийцу в этот день пришлось и того хуже – именно он стал лидировал на первых кругах, обогнав Маркеса, потом долгое время боролся за высокие позиции, но постепенно съехал во вторую половину десятки, а незадолго до финиша и вовсе пополнил список тех, кто завершил борьбу в гравии.
Победа Бедзекки резко обострила ситуацию в общем зачете: теперь гонщик VR46 отстает от Баньяи всего на одно очко.
