Фернандо Алонсо установил рекорд круга в Себринге и добыл для экипажа Toyota №8 первое место на старте 1000-мильной гонки WEC.
В ночной квалификации шестого этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость на трассе во Флориде Фернандо Алонсо проехал круг за 1:40.124, почти на секунду побив неофициальный рекорд трассы, установленный Майком Конвеем на тестах накануне.
По итогам квалификации средний результат экипажа №7 оказался на 0.485 секунды лучше, чем у машины Toyota №8 под управлением Конвея, Камуи Кобаяши и Хосе Мария Лопеса. Они заняли вторую позицию.
«Это определенно был хороший круг, ощущения от машины приятные. В некоторых местах можно было снять еще пару десятых, поэтому, наверное, можно было проехать за 1:39», – сказал Алонсо журналистам после квалификации.
Его товарищ по экипажу Казуки Накаджима добавил: «Благодаря мега-кругу Фернандо единственное, что мне нужно было сделать – все не испортить и собрать круг».
Лучшим экипажем среди частников в LMP1 стал №17 команды SMP Racing со Стефаном Сарразеном и Егором Оруджевым, вместе с которыми выступает Сергей Сироткин. Их результат – 1:42.730.
Тома Лорен из экипажа Rebellion под номером 3 сначала показал третье время, однако принявший смену Густаво Менесес не только не улучшил, но и уступил своему напарнику две десятых секунды. В результате по среднему времени круга они расположились на четвертой позиции.
Пятое место досталось экипажу SMP Racing №11, в состав которого входят Михаил Алешин, Брендон Хартли и Виталий Петров, а Rebellion под номером 1 (Матиас Беш и Нил Яни) показал шестое время.
В классе LMP2 первые две позиции заняли машины Jackie Chan DC Racing Oreca 07: №38 (Стефан Ришельми, Габриэль Обри) и №37 (Уилл Стивенс, Давид Хайнемайер Ханссон). Позади них на третьем месте расположился экипаж команд Signatech Alpine – Николя Ляпьер и Пьер Тирье.
Что касается классов Гран Туризмо, то в GTE Pro поул выиграли Майкл Кристенсен и Кевин Эстре на Porsche №92. Следом за ними гонку начнут экипажи Ford GT №67 и №66. Среди экипажей GTE Am лучшими оказались Кристиан Рид и Мэтт Кэмпбелл из Dempsey-Proton.
По ходу заездов в серьезную аварию попал Луис Перес из экипажа №61 Clearwater Racing, вызвав режим красных флагов. Аргентинский пилот не пострадал.
😱That's a big one! GTE qualifying session is under red flag after @Clearwater_Race went off!#WEC #1000MSebring pic.twitter.com/b9GrFI39tV
— WEC 🇧🇪 (@FIAWEC) March 15, 2019