Абу Даби-2024: Победа у Норриса, Кубок конструкторов у McLaren

Титул в личном зачёте в 2024-м Макс Ферстаппен досрочно завоевал в Лас Вегасе, а вот обладатель Кубка конструкторов по итогам самого продолжительного (по числу этапов) сезона в истории Формулы 1 определялся только в финальной гонке. Стоило действующим чемпионам чуть ослабить хватку, как соперники вышли вперёд и скоро оставили Red Bull без шансов – в Абу Даби за звание лучшего конструктора боролись McLaren и Ferrari.

McLaren приехала в Абу Даби лидером, опережая Ferrari на 21 очко. Для итоговой победы Скудерия должна была побеждать, но по ходу уик-энда ситуация складывалась в пользу McLaren.

Этап в Абу Даби стал последним для Льюиса Хэмилтона в Mercedes и Карлоса Сайнса в Ferrari, для Кевина Магнуссена и Нико Хюлкенберга в Haas, для Валттери Боттаса и Гуанью Чжоу в Sauber, а Эстебан Окон уже в Абу Даби не вышел на старт, досрочно уступив место в Alpine Джеку Дуэну. Каждому из них хотелось завершить эту часть карьеры успешным выступлением.

В пятницу Шарль Леклер показал лучшее время в первой тренировке, а во второй долго не выезжал из боксов – механики меняли накопитель энергии, что привело к штрафу с потерей десяти мест. Во второй и третьей тренировке лидировали гонщики McLaren, они же выиграли квалификацию, заняв весь первый ряд стартового поля.

С первого ряда стартовали Норрис и Пиастри, со второго Сайнс и Ферстаппен, с третьего – Гасли и Расселл. Хюлкенберг получил штраф за несоблюдение инструкций директора гонки, гонщики Williams – за замену коробок передач. После штрафа и неудачной квалификации Леклер начинал гонку 19-м.

В Pirelli привезли на этап самые мягкие шины – составы C3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. В гонке Хэмилтон стартовал на Hard, остальные начинали гонку на Medium.

На старте Норрис сохранил лидерство. Цунода с трудом стартовал, потеряв несколько позиций. Ферстаппен атаковал Пиастри, машины столкнулись. Макс откатился на 11-е место, Оскар после разворота – на последнее. Ферстаппен получил 10-секундный штраф за этот инцидент. Чжоу допустил фальстарт, получив 5-секундный штраф.

Переса развернуло после контакта с Боттасом, на втором круге он сошёл, остановив машину. Для её эвакуации объявили режим виртуального автомобиля безопасности. Боттас получил 10-секундный штраф. Леклер отыграл 11 позиций, поднявшись на восьмое место, Хэмилтон – четыре. Первая десятка на 2-м круге: Норрис — Сайнс — Гасли — Расселл — Хюлкенберг — Алонсо — Магнуссен — Леклер — Стролл — Лоусон.

На 3-м круге гонщики продолжили борьбу. Пиастри опередил Колапинто, задев сзади его машину, что привело к проколу. На 4-м круге Франко сменил шины, на 5-м – Оскар. Пиастри получил 10-секундный штраф. На 7-м круге Боттас отбыл штраф, а Леклер опередил Магнуссена в борьбе за седьмое место.

На 9-м круге Ферстаппен обогнал Магнуссена в борьбе за восьмое место. На 10-м круге Леклер опередил Алонсо в борьбе за шестое. Первая десятка на 10-м круге: Норрис — Сайнс — Гасли — Расселл — Хюлкенберг — Леклер — Алонсо — Ферстаппен — Магнуссен — Стролл.

На 12-м круге Стролл сменил шины. На 13-м круге Леклер обогнал Хюлкенберга в борьбе за пятое место. Магнуссен, Чжоу и Элбон провели пит-стоп – у Магнуссена возникла заминка с заменой заднего правого колеса. Хэмилтон обогнал Лоусона. На 14-м круге Хюлкенберг и Алонсо сменили резину, на 15-м – Гасли. Пиастри обогнал Стролла в борьбе за 13-е место, Цунода – Дуэна в борьбе за восьмое.

Стролла предупредили черно-белым флагом за неоднократное нарушение границ трассы. На 18-м круге Гасли опередил Цуноду в борьбе за восьмое место. На 19-м круге Хюлкенберг опередил Цуноду в борьбе за 9-е место.

На 21-м круге Леклер провёл пит-стоп, на 23-м – Цунода и Дуэн, на 24-м – Лоусон. Лиам пожаловался, что переднее левое колесо плохо закреплено, и вновь свернул в боксы. После финиша он получил 10-секундный Stop&Go за небезопасный выезд на трассу. На 25-м круге Леклер обогнал Гасли в борьбе за шестое место.

На 26-м круге Сайнс провёл пит-стоп, на 27-м – Норрис и Расселл. Ландо сохранил лидерство в гонке. На 27-м круге Расселл опередил Гасли в борьбе за шестое место. На 28-м круге Колапинто из-за проблем с силовой установкой остановил машину в боксах и выбыл из борьбы.

На 30-м круге Ферстаппен сменил резину и отбыл штраф. Магнуссен и Лоусон тоже сменили шины. На 31-м круге Боттас заблокировал шины на торможении и врезался в Магнуссена – Валттери сошёл с дистанции со сломанной подвеской, а Магнуссен продолжил движение.

На 33-м круге Пиастри отбыл штраф и сменил шины. Поменял резину и Стролл. На 35-м круге Хэмилтон сменил резину. На 36-м круге Ферстаппен опередил Алонсо в борьбе за восьмую позицию. Первая десятка на 38-м круге: Норрис — Сайнс — Леклер — Расселл — Гасли — Хюлкенберг — Хэмилтон — Ферстаппен — Алонсо — Элбон.

На 39-м круге Алонсо сменил резину. Пиастри опередил Стролла в борьбе за 14-е место. На 40-м круге Чжоу сменил шины. Хэмилтон опередил Хюлкенберга в борьбе за шестое место. На 42-м круге Хэмилтон обогнал Гасли в борьбе за пятое место. На 44-м круге Ферстаппен обогнал Хюлкенберга в борьбе за седьмое место. Дуэна предупредили черно-белым флагом за неоднократное нарушение границ трассы.

На 46-м круге Ферстаппен обогнал Гасли в борьбе за шестое место. Алонсо опередил Цуноду в борьбе за десятое. Пиастри ошибся, выехав в зону безопасности, но не потерял позицию. На 48-м круге Пиастри опередил Цуноду в борьбе за 11-е место. Юки контратаковал и вернул позицию, но на 49-м круге после атаки по внешнему радиусу Оскар вышел вперёд.

На 52-м круге Алонсо обгоняет Элбона, а Стролл – Цуноду. На 54-м круге Пиастри опередил Элбона в борьбе за 10-е место. На 56-м круге Стролл опередил Цуноду в борьбе за 12-е место. На 57-м круге Магнуссен свернул в боксы, чтобы завершить карьеру гонщика Формулы 1 лучшим кругом. На 58-м круге Лоусон остановился в зоне безопасности из-за проблем с тормозами. Машина дымилась.

Отыграв после пит-стопа у Расселла 14 секунд отставания, Хэмилтон догнал напарника и на последнем круге вышел вперёд. После финиша Льюис крутил пончики на главной прямой. Стролл получил пятисекундный штраф за нарушение границ трассы.

Ландо Норрис выиграл Гран При Абу Даби, одержав четвёртую победу в карьере, и принёс McLaren девятый Кубок конструкторов и первый с 1998 года.

Карлос Сайнс в своей последней гонке за Ferrari финишировал вторым, его напарник Шарль Леклер, отыгравший в гонке 16 позиций – третьим.

Сезон 2024 года завершён, но команды останутся на трассе ещё на пару дней – во вторник в Абу Даби пройдут молодёжные и шинные тесты.

Скоро новогодние праздники, презентации новых машин, зимние тесты! До Гран При Австралии 2025 года всего 98 дней. Время пролетит быстро!

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

* Лэнс Стролл оштрафован прибавкой 5 секунд за нарушение границ трассы

Лучший круг: Кевин Магнуссен (Haas) – 1:25.637 (58 круг, 222.002 км/ч)

ПРИЧИНЫ СХОДОВ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ