Накануне Гран При Абу Даби в FIA рассказали об изменениях на трассе Яс Марина и подтвердили расположение двух независимых зон DRS.
По сравнению с прошлым годом с левой стороны в третьем повороте высота сетчатых ограждений увеличена до 3.5 метров. С правой стороны в четвёртом повороте полоса травы заменена на асфальт. С правой стороны в первом и четвертом повороте, а также с левой стороны в седьмом повороте убрана искусственная трава.
С правой стороны в одиннадцатом повороте протяжённость рельса безопасности увеличена на четыре метра в сторону разрыва для эвакуации машин. Все камеры наблюдения CCTV заменены на новые.
В Абу Даби остались две независимые зоны DRS, однако по сравнению с прошлым годом протяжённость первой сокращена на 50 метров. Точка замера интервала первой зоны DRS расположена за 250 метров до пятого поворота, а точка активации DRS – через 260 метров после него.
Точка замера интервала перед второй зоной DRS расположена через 50 метров после седьмого поворота, а точка активации – через 165 метров после него.
