Обгонять в Абу-Даби непросто даже с DRS, квалификация – ключевая сессия уик-энда, особенно когда этап – последний, борьба за позиции в Кубке конструкторов продолжается, но исправить уже ничего будет нельзя.
Льюис Хэмилтон вернулся в борьбу после Covid-19 и пропущенного этапа в Сахире, а заменявший его Джордж Расселл вернулся в Williams. На тренировках в пятницу лидировали Ферстаппен и Боттас, днём в субботу Макс вновь возглавил протокол. В средней группе результаты вновь оказались традиционно плотными.
Один из ключевых участников борьбы за третье место в Кубке конструкторов – Серхио Перес из Racing Point – был оштрафован за замену элементов силовой установки и в любом случае начнёт гонку с последнего ряда, разделив его с Кевином Магнуссеном, получившим аналогичный штраф. Шарль Леклер завтра потеряет три позиции на старте за инцидент на первом круге Гран При Сахира.
В Pirelli вновь привезли в Абу-Даби самые мягкие шины – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С3, С4 и С5.
В первой сессии все использовали Soft. Хэмилтон выехал за пределы трассы, не только лишившись времени на круге, но и повредив днище – он вернулся в боксы для проверки и вскоре выехал вновь.
В конце сессии в последнем повороте развернуло Латифи, но после паузы он продолжил движение.
Хэмилтон возглавил протокол, проехав круг за 1:35.528. Из дальнейшей борьбы выбыли: Райкконен, Магнуссен, Расселл, Фиттипальди и Латифи.
Во второй сессии оба пилота Mercedes, Red Bull, Renault, Ferrari – и Карлос Сайнс провели первую попытку на Medium, чтобы завтра стартовать на этом составе. Но Ферстаппен жаловался, что и Medium не хватает до конца быстрого круга – на третьем секторе они теряют эффективность.
На вторую попытку только Ферстаппен и Леклер выехали на Medium. В итоге, Хэмилтон, Боттас, Ферстаппен, Сайнс и Леклер проехали лучший круг на Medium.
Лучшее время вновь показал Хэмилтон – 1:35.466, в финал не пробились Окон, Риккардо, Феттель, Джовинацци и Перес.
В финале все выехали на Soft. В первой попытке Боттас возглавил протокол, четвёрку гонщиков Mercedes и Red Bull разделили 15 сотых.
Во второй попытке борьба получилась ещё более напряженной. Сначала прибавил Хэмилтон, потом Боттас опередил напарника на шесть сотых, а в итоге Ферстаппен оказался на две сотых быстрее.
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Абу-Даби, завоевав первый поул в сезоне и третий в карьере, прервав серию из шести подряд поулов Mercedes в Яс-Марине.
Валттери Боттас стартует вторым, со второго ряда гонку начнут Хэмилтон и Норрис, с третьего – Элбон и Сайнс.
Оба гонщика McLaren квалифировались выше Racing Point – борьба за третье место в Кубке конструкторов завтра будет очень острой!
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||
М | Время | М | Время | Время | ||
1. М.Ферстаппен | Red Bull | 4 | 1:35.993 | 3 | 1:35.641 | 1:35.246 |
2. В.Боттас | Mercedes | 2 | 1:35.699 | 2 | 1:35.527 | 1:35.271 |
3. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1 | 1:35.528 | 1 | 1:35.466 | 1:35.332 |
4. Л.Норрис | McLaren | 5 | 1:36.016 | 5 | 1:35.849 | 1:35.497 |
5. А.Элбон | Red Bull | 7 | 1:36.106 | 4 | 1:35.654 | 1:35.571 |
6. К.Сайнс | McLaren | 10 | 1:36.517 | 8 | 1:36.192 | 1:35.815 |
7. Д.Квят | AlphaTauri | 8 | 1:36.459 | 9 | 1:36.214 | 1:35.963 |
8. Л.Стролл | Racing Point | 9 | 1:36.502 | 7 | 1:36.143 | 1:36.046 |
9. Ш.Леклер | Ferrari | 3 | 1:35.881 | 6 | 1:35.932 | 1:36.065 |
10. П.Гасли | AlphaTauri | 11 | 1:36.545 | 10 | 1:36.282 | 1:36.242 |
11. Э.Окон | Renault | 14 | 1:36.783 | 11 | 1:36.359 | |
12. Д.Риккардо | Renault | 13 | 1:36.704 | 12 | 1:36.406 | |
13. С.Феттель | Ferrari | 12 | 1:36.655 | 13 | 1:36.631 | |
14. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 15 | 1:37.075 | 14 | 1:38.248 | |
15. С.Перес | Racing Point | 6 | 1:36.034 | 15 | — | |
16. К.Райкконен | Alfa Romeo | 16 | 1:37.555 | |||
17. К.Магнуссен | Haas | 17 | 1:37.863 | |||
18. Д.Расселл | Williams | 18 | 1:38.045 | |||
19. П.Фиттипальди | Haas | 19 | 1:38.173 | |||
20. Н.Латифи | Williams | 20 | 1:38.443 |