Третья тренировка – самая непродуктивная в вечерних Гран При. Температура асфальта выше, чем вечером, а в ситуации, когда буквально от пары градусов меняется работа шин, команды стремятся решить все задачи по настройке машин и оценке эффективности резины во второй сессии.
В пятницу не все были довольны настройками – расстановка сил в средней группе команд вновь немного изменилась, но даже на длинной трассе в Абу-Даби результаты вновь оказались очень плотными.
Сессия прошла спокойно. Широкие зоны безопасности прощали гонщикам небольшие ошибки, так что в отличие от пятницы, когда обе тренировки прерывались красными флагами, днём в субботу не было даже желтых.
Протокол возглавил Макс Ферстаппен – в 18-й раз на тренировках в этом сезоне, проехав круг за 1:36.566, но этот результат уступает лучшему времени пятницы. Тройка лидеров уместилась в десятую – квалификация будет интересной!
РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:36.566 | — | 15 |
2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:36.640 | + 0:00.074 | 17 |
3. В.Боттас | Mercedes | 1:36.655 | + 0:00.089 | 17 |
4. А.Элбон | Red Bull | 1:36.927 | + 0:00.361 | 17 |
5. С.Феттель | Ferrari | 1:36.975 | + 0:00.409 | 15 |
6. Ш.Леклер | Ferrari | 1:37.010 | + 0:00.444 | 15 |
7. С.Перес | Racing Point | 1:37.516 | + 0:00.950 | 16 |
8. Д.Риккардо | Renault | 1:37.615 | + 0:01.049 | 14 |
9. К.Сайнс | McLaren | 1:37.691 | + 0:01.125 | 21 |
10. П.Гасли | Toro Rosso | 1:37.736 | + 0:01.170 | 16 |
11. Р.Грожан | Haas | 1:37.768 | + 0:01.202 | 11 |
12. Д.Квят | Toro Rosso | 1:37.963 | + 0:01.397 | 18 |
13. Л.Норрис | McLaren | 1:38.100 | + 0:01.534 | 17 |
14. К.Магнуссен | Haas | 1:38.198 | + 0:01.632 | 11 |
15. Л.Стролл | Racing Point | 1:38.462 | + 0:01.896 | 16 |
16. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:38.514 | + 0:01.948 | 21 |
17. Н.Хюлкенберг | Renault | 1:38.580 | + 0:02.014 | 13 |
18. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:38.782 | + 0:02.216 | 18 |
19. Д.Расселл | Williams | 1:39.206 | + 0:02.640 | 15 |
20. Р.Кубица | Williams | 1:39.859 | + 0:03.293 | 17 |